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simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


ちょっとタイトルをカッコよくしてみた。内容は浅いです;

ここ最近のケイデンスが低い。90rpmくらい。以前は110rpmくらい。以前なら90rpmだと重く感じていましたが今は心地よい。下手すると90rpm以下のときもある。ただ私は最終的には105rpmになると勝手に思っています。


その辺のことは過去記事にも書いている…

2009/07/04記事「ケイデンス105が良い」
2010/10/28記事「鬼島ロード(4時間耐久レース)写真」


実際、維持できる限界速度で走った4時間耐久レースのときの平均ケイデンスは104rpm。Edge500(20101011鬼島ロード本番データ)


本日はPTA評議委員会があり遅く帰った。3本ローラー台で走り出したら爆音が凄過ぎて諦める。近所迷惑になりそうだったので。今週の天気予報は雪降り。う~ん、困ったぞ。走れねぇ~。


ただ、クランク交換作業が終了したとショップより連絡がありました。早く165mmクランクのCAAD10で走りてぇ~。

20110306CAAD10中野上2
写真は本日の記事と関係ありません:p


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上記記事にクランク長さについて書かれている。やる気のでることが書かれている…


長いクランクを回すには下半身の全てが発達していなければならない。



こんなことが書いてあると今までよりも5mm長いクランク長さ170mmで頑張ってみようと思う。私的には部分的な筋肉よりもいろんな筋肉を総動員した走りのほうが好みだから。そのほうが疲れもなさそうだし。今、5mm長いクランクのCAAD10で走るとすぐ疲れてしまうけど今まで使っていなかった筋肉が鍛えられていると思えば走り続けたほうが良い気もする。

ただし、記事にも書かれているが、クランクを長くしてケイデンスが落ちるのなら意味がない。最低でも今までレベルの110rpmは維持したい。


と、思いつつ身長164cmの私には根本的に170mmは長い気もする。心地よくペダリングできなければ続けられないし。悩むところです。


165mmのクランクに交換した場合の見積もりしてもらったら5万円以上でビビッているhyhがお送りしました;




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昨日は休脚日。今朝は雨が降っていなかったので早朝ライド。ただし、調子はよくない。日曜日に走ったうめカップ(上ノ平ヒルクライム)で筋肉痛になったハムストリングスがきっと成長しているんだと勝手に想像して走る:p

仕事中、午後になったら右後頭部?首?辺りが痛くなる。帰宅したら更に痛みは酷くなる。ちょっとひねったりすると痛い。何だろう?


夕飯後は3本ローラー台。40分間のおおよその走行内容は下記のとおり。

05分 ギア2-7(38T-13T) 40~42km/h アップ
05分 ギア2-7(38T-13T) 44km/h アップ
05分 ギア2-8(38T-11T) 48km/h
25分 ギア3-7(48T-13T) 52~54km/h


今回意識したのは高回転。ケイデンス110くらい。今までは55km/hキープを基本になるべく楽に走れるよう重いギアで低回転(と言ってもケイデンス100)で走っていました。楽だけど気持ち良くない走り。今回は速度よりも気持ち良さ(ケイデンス110)を優先。走って感じたのは自分はやはりケイデンス110くらいが好きみたい。あ~気持ちイイ。首(後頭部)は痛いけど;

今後もケイデンス110をキープしながら速度を上げていこうと思います。



●2010/7/13早朝(中野下
T 0:45:59
O 28468km(6月末27935km)
M 45.5km/h
A 26.6km/h
D 20.42km
20℃

●2010/7/13夕飯後(3本ローラー台
T 0:38:12
O 28498km(6月末27935km)563km
M 57.2km/h
A 47.3km/h
D 30.13km
負荷なし
ケイデンス110狙い



3本ローラー台はこちら↓を使用しています。ローラー直径80mm

ミノウラMINOURAアクションローラーアドバンスACTION ROLLER ADVANCE WIDE



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