simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3からキャノンデールCAAD10に乗り換えて自転車通勤 目標!走行距離 1,000km/月!平均速度 30km/h!

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome



夜勤明け後は明日10/8(土)に行われる養護学校の銀嶺祭の準備。終了後は久しぶりの晴れなのでもちろんライド&ラン。本日は欲張って両方。カーボンディープリムホイールとニューシューズの実力を試したかったから。

まずはいつもの32kmコースをライド! だったんですが、スプロケを交換したせいかガシャコンガシャコンと異音が酷い。ギヤを一つ軽くすると良くなったり。単純に調整不足だと思うのですが、走りに集中できない; 一番使いたいギヤで異音がするし動きに滑らかさがない。一段軽くすると音がしなくなり一気に軽くなる。ホイールの本来の実力が出なかったようなので調整後に詳しい報告をしたいと思います。少しだけ感じたことを…

心配していたブレーキは問題なし。普通に良く効きます。異音もしません。アルミリムよりも良くなったと感じるくらい。ブレーキシューはホイール付属品を使用。あとダンシングでの加速時はタイヤが踏ん張る感じ、道路に食いつく感じがしました。タイヤはコンチネンタルGP4000チューブラー。空気圧は145psi。

ちなみに平均速度は34.8km/hと普通な感じ。北風が強かったわりに良かったのはホイールのお陰だったのかもしれません。あと、ディープリムだと心配される横風の影響ですが、全く影響を感じませんでした。今後も影響はないような気がします。




で、本日のメインのインプレはこちら。先日購入したシューズ「asics TARTHERZEAL4 」とりあえず写真をどうぞ…










感想は、軽い。フィット感抜群。グリップ力あり。と最高の出来。シューズ選びで確実に走りは向上すると実感しました。ただし、走りだして最初に感じたのはなぜか前傾姿勢ができない。これはもしかしたらライド後すぐにランしたからかもしれませんが。あと、ペースがキロ4:05で非常に安定する。ただし、これ以上速いペースでも遅いペースでも走れない感じ。なぜかはわかりません。

まだ2.5kmだけ走った感想なので、いつもの10kmコースも走ってみたいと思います。まずは10/9(日)の飯山市の駅伝大会を頑張ります。


●ランデータ






 
ランにGPSウォッチは最適です。




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20150720CAAD10SPDSL
本日、夜勤明けにSPD-SLに交換して走ってみた。ただし、右側は取り外しできなかったのでSPDのまま; 左右で違うシューズですが気にしてはいけません(^^;(気温は出発時32℃。帰宅時33℃)

20150723CAAD10SPDSL
左が今回購入したSPD-SL、右が今までのSPD。



まずは数値、平均速度の比較。昨日(ビフォー)と本日(アフター)です…

昨日(ビフォー)32.5 km/h
本日(アフター)30.5 km/h(▲2.0km/h)

●昨日7/20走行データ(ビフォー)
距離: 29.85 km
タイム: 55:08
平均スピード: 32.5 km/h
平均ケイデンス: 96 rpm
最高ケイデンス: 124 rpm
高度上昇量: 123 m
カロリー: 887 C
平均気温: 30.2 °C

●本日7/21走行データ(アフター)
距離: 31.58 km
タイム: 1:02:04
平均スピード: 30.5 km/h
平均ケイデンス: 95 rpm
最高ケイデンス: 130 rpm
高度上昇量: 127 m
カロリー: 873 C
平均気温: 38.3 °C


遅くなってますね…; ただし、これは数値での話。遅くなった原因は信号待ち等のストップしてからの出発時にクリートがうまく装着できずにロスったためです。特に本日は止まった回数が多い。調子が良ければ0から40km/hまで一気に上げられますが、本日は超もたもた。左足のクリートを何回もやり直してどうにか装着。これは慣れの問題だと思いますが、かなりのストレスになります。今までのSPDなら失敗はゼロ。


で、走行中での感想は…

あえて引き脚を意識して走ると、SPDはシューズの中で脚が上に移動してから引っ張る感じで二段階な感じ。SPD-SLは一段階で一気に反応。これはシューズサイズを41から40にサイズダウンした効果と思われます。ダイレクト感も改善したと思われます。今までは点接触でしたが面接触になった感じ。(ちょっと大げさ!?)付属の青クリートはあまり遊びがなく前後&左右&角度の調整をシビアに行わないといけないと思いますが、今回の左足だけではあまり違和感はなかったと思います。取付け時若干ガニ股になるように角度を調整しました。感覚的には若干サドルからペダルまでの距離が長くなったような気がしました。自信なしですが。これに関しては前後の調整をすれば解決するかもしれません。シューズはSPDもSPD-SLも両方装着可能なエントリーモデルにしました。


肝心のQファクターですが、まだ正確な測定はしていませんが、今までのものと変化なしです。今回はQファクターが広がるようにPD-9000 ロング 56mm(+4mm)を購入しましたが、今までのSPDとクランクから中心部までの距離が同じっぽい;


とりあえず両足SPD-SL化できるように右足のペダルも取外しできるように頑張りたいと思います(^^;


写真UPができないので後日UPしますm(_ _)m
2015/7/23写真はUPできましたが、chromebookが動かなくなった; PC上に写真をダウンロードしてからUPしてたのがいけなかったのかも。復活できるのか心配;



 



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もう11月。あっと言う間に終わりそうです、1年。本日も自転車通勤。ここ最近、足の爪先がスースーしていたので本日から冬用のシューズSH-MW80に変更。やはり快適。ゴアテックスで雨にも強いし便利。寒い時期もライドされる方にはオススメです。


SHIMANOのSH-MW80
SHIMANO シマノ SPD
シューズ SH-MW80

このシューズにしたらペダリングも何故か高回転になった気が。微妙なクリートの位置の違いでしょうか?


●20131101CAAD10自転車通勤
距離: 46.69 km
タイム: 1:41:03
平均スピード: 27.7 km/h
高度上昇値: 228 m
カロリー: 1,200 C
平均気温: 10.8 °C



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冬用シューズ

本日は今月初の休脚日。明日早起きして走ろう。できるかわかりませんが(^^;
写真はこの冬活躍した冬用シューズ。雪が少なくて外ライドできてればもっと出番が多かったでしょう。シューズカバーなしで氷点下でもOK。ゴアテックス素材なので雨でもOK。先日の外ライドでも写真のように汚れましたが全く冷たくない。これはえぇです。冬も走るライダーには超おすすめ。私はwiggleで確か12000円くらいで入手。



ひとつ質問。

CAAD10に標準で付いているBB(BB30)のままシマノのクランクは取り付け可能なのでしょうか?





SHIMANOのSH-MW80
SHIMANO シマノ SPD
シューズ SH-MW80


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今年の冬から使用しているシューズカバーは大活躍しています。風も通さないし、少々の雨なら靴の中も濡れずに済む。ただし、装着がちょっと面倒なので、装着した後に忘れ物に気付くとまた脱ぐのが面倒くさい。私の場合は靴の底をタオルで拭いて脱がずにこっそり家に入ります;(歩くとコツコツと音がします)

本日、鶴見唇吾さんのブログを見ていたら冬用シューズっぽいものを履いている。早速ネットで検索したらあるんですね。冬用シューズ。ちょっと高いけど毎日冬ライドをされる方ならすぐ元は取れそう。



SHIMANOのSH-MW80
SHIMANO シマノ SPD
シューズ SH-MW80


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