simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3からキャノンデールCAAD10に乗り換えて自転車通勤 目標!走行距離 1,000km/月!平均速度 30km/h!

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


本日、やっと、ゆうくんさんの記事「ホイールバランスとりました!」を参考にディープリムホイールのバランスを取りました。用意したのはこちら…





①ホイールの軽くて上側になる位置に1gの一円玉を取り付けていって回転しなくなる枚数を確認。
 ちなみに今回の場合は前輪15枚(15g)、後輪12枚(12g)でした。


②同じ重さになるように鉛シートをカット


③カットした鉛シートをホイールに装着


見た目イマイチですが、これで終了。試しにリアホイールを浮かせて強く回転させたら全くぶれない。(バランス取る前はぶわんぶわんと激しい振動がありました。)明日は試走ライドしたいのでブレーキシューも交換。明日が楽しみ♪平均速度+2km/hを期待。どうなるか乞うご期待!?





●hyhが使用中の機材…
  
エアロバーは走行速度UPに確実に効果があると思います。ホイールほど高価ではないのでオススメ。




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年末に近づくにつれて各種団体のイベントが目白押しでちょっと忙しくなってきました。しかも、こんな時に限って仕事も忙しい。ここ最近は3~5時間残業続き。そんな本日も3時間残業。ずっとランもライドもしてなかったので本日は帰宅後3本ローラーで20分間のみ走る。5日ぶり。走りだしたら65km/hキープできそうだったので、それを目標に。ただし、徐々に遅くなる; で、後半の5kmは65km/hで走り切ろうとするも2kmくらいで心折れる;




で、走り終わった後はお気に入りのドラマ「逃げるは恥だが役に立つ」を観る。ハグが良い感じ。個人的にはハグがスキンシップの中では一番好きなので、(と言っても全然してませんが;)楽しくドラマを観ることができました。


ただ、宇多田ヒカルさんの新譜にある曲「ともだち」の歌詞で…

キスしたい ハグとかいらないから



ってあるんですよね。これって「ハグよりキスが上」って意味ですよね。自分は完全に逆です。と、ハグを熱く語ったところで本日の走行データです…


●走行データ





   



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写真は小布施CR手前。

休日の本日は朝からがっつりライド!の予定でしたが、起きたのは10時過ぎ; 夜勤時の寝不足がいけなかったようです。と言っても忙しかったわけではなく寝なかった自分がいけなかっただけですが; 気温13℃。北風が強い。

11月初旬に閉鎖されてしまう関田峠を目指して出発するも近づくにつれて雲行きが怪しくなる。雨も当たってきたため計画変更。空の明るい南方面へ。まずは北竜湖ヒルクライム。

北竜湖を降りてからは木島平の区間1.3kmのKOM記録更新で頑張って走る。もちろん強い北風で追い風だから(^^; 48km/hくらいで走れていたから記録更新確信していたわけですが、結果は帰宅後。


上は今回の1.3km区間走行データ。平均速度47.9km/h。


上はKOM時の走行データ。残念ながら記録更新ならず。速度51.2km/h以上で走らないとKOM更新できないことが判明( ̄▽ ̄; どんだけ追い風だったんだ? 次回は台風のときにでも挑戦したいと思います。



その後は本日のメインイベント小布施CRでの桜の紅葉見学。追い風の南方向へはKOM狙いで頑張って走って折り返しの北方向で写真を撮る作戦。最初の南方向は思っていたほど追い風じゃなかったため40km/hキープがいっぱいいっぱい。しかも後半は脚が終了し35km/hくらいまで失速;


紅葉がうまく撮れたのはこの一枚のみ。この後、太陽が雲に隠れて桜は黒く映る; 今回のライドはこっそり目標で「登りもあるコースでも平均速度30km/hで走る」を頭に入れながら走っていました。北竜湖ヒルクライムで平均速度落ちまくりでしたが、その後平均速度31km/h以上まで上げることができたものの、後半で筋肉痛&ハンガーノックで一気に失速。しかも、後半でついつい上りのあるコースを選択。6~7%の上りでは速度10km/h未満でヨロヨロと走る。もう勘弁してくれ状態; 「早く帰宅して風呂入ってがっつり食いてぇーモード」全開でヨロヨロゆっくり20km/h未満で根性で脚を回す。



写真は死にそうな思いで上っていた登り坂で木々の隙間から見えた綺麗な景色。でしたが、綺麗な景色だけではハンガーノックは復活できずヨレヨレのままどうにか帰宅。結局、82kmライドでした。


●走行データ








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本日は夜勤明けに本業!?のロードバイクで久しぶりに頑張って平均速度35km/h以上を目標に走ってみた。南風が強く前半苦戦、後半挽回で走ってみたものの平均速度は34.2km/hと目標達成ならず; 次回はホイールをC24に戻して走ってみようかと。


●走行データ











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本日は平日の休日。がっつり自分の時間が使える日! ですが、寒くてあまり行動的になれない; 遅めの11時出発。午後からは雨の予報なので2時間ほどで走れるコースを走る。気温は10℃。ウエアは完全に秋もの。ロングパンツにグローブも指先まで隠れるタイプに。これで丁度良い。

結局、西大滝ダムまで行って帰ってきました。走行距離47km、平均速度30.6km/h。なかなか平均速度上がらず;


●走行データ








豪雪地域用の消火栓。雪が積もっても使えるように高さがあります。



ライド終了後は久しぶりにタレの豚焼肉丼をがっつり食べる。





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日月と4年前の区長仲間の思い出会旅行に行って来ました。今回は金沢方面。朝の7時からバスの中でプシュ!二日間ずっと飲み続けていた気が…(^^; 2日目の早朝は地元は違う土地で海岸ランニングしようとジャージ&シューズを忍ばせていったのですが、残念ながら雨降りのため諦める。ただし、2日目の兼六園の見学の頃には雨が止む。前日の降水確率は80%なのに恐るべし自分の普段の行い(違);

旅行の詳細は後日UP予定。たくさん写真を撮ってきたのですが、なかなか読み込み完了せず。ここがchromebookの弱点ですね。ネット観るだけなら立ち上げが最速で最強なんですが。

 


本日は二日間のリフレッシュ旅行、言い換えれば、飲みまくりのダラダラ生活からの喝入れで、夜勤明けにライド32km&ラン5km。目標はライドは平均速度35km/h以上、ランはペース走でキロ4分できたら良いな的な感じで。

先日のライドと同じく良い感じになってきたカーボンディープリムホイール。今まで使用していたDURA-ACE C24と同じ感覚で走れるようになってきた!? ただし、圧倒的な改善は感じることは出来ず。


●ライドデータ


平均速度35.3km/hとDURA-ACE C24と同じ感じ。リヤのブレーキが戻らない現象が起きていてちょっと気になっています。手で触れば広がるんですが、ブレーキ後、ホイールにくっ付くことがあります。どうすれば良いんだ? 個人的希望は+2km/hの37km/hで走りたいんですけどねぇ…。



で、ライド終了後はラン5km。目標は一定ペースのキロ4分ペースで5km走り切る!だったんですが、1km走ったら腹痛でペースダウン。頑張って走れないのでゆっくりペースで走る。で、3km走ったところで腹痛も治まってきたので、インターバルトレーニング開始。どうにか5本はやりましたが、疲れまくって最後の1km区間はキロ5分ペースで走れず; インターバル時の頑張った走り時の速度をGPSウォッチで確認したらキロ2:45くらい。悲しくなります。少し前にブログアップ用に下書きした記事があるんですが、自分の中でできなさそうでアップをしないでいました。この記事も後日アップします。


●ランデータ







インターバルで頑張って走った時のペースが2:40くらい。これが悲しい。最近チェックしてるゆうくんさんなら1km2:33。とんでもなく速い。私は電柱2本分の短時間短距離で2:45。1km走ったタイムは確実に落ちます。恐るべしゆうくんさん。ただ、自分でリミットを作るのはアホっぽいので作らいない方向で。


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夜勤明けに少年野球の練習に顔を出す。紅白試合をしていたのでもう一人の父親と一緒に一ニ塁の審判をやってみることに。試合は8対8で引き分け。練習終了後、高社山一周ライド!


Fast Forward-F4Rカーボンチューブラーホイール(一般的!?にはFF山口F4Rと呼ばれているようです)では初のヒルクライム。スタートすると沿道で私に手を振る人多数、タブレットのカメラを私に向けている人多数。

「俺も人気者になったなぁ…」



んな、わけない。本日はクラシックカーイベント「La Festa Mille Miglia 2016 」の開催日。堺 正章さんも参加しているイベント。応援者が多いわけです。



このホイールでのヒルクライムの感想は…

良いような気もするが、とんでもなく速くなったとも感じない; 



そして、今度は初めての本格的な下り。なんか良いかも。速度が60km/hになったところでペダリングのストレスがなくなる。いくらでも回せる感じ。最高に気持ちが良い!この感覚を40km/h領域で感じられればなぁ…。

なぜかこの後、下りが終わって平地になってもペダリングが気持ち良くなる。今までは一体感がなかったというのか、ペダリングのパワーがタイヤまで100%伝わってない感があったのですが、今回のライド後半は一体感がある。走っていて心地良い。何が変わった?ベアリングが馴染んできた?


あと、ホイールバランスを取っていないのですが、それをやれば改善されるのでしょうか?現状、ロードバイクを浮かせてリヤタイヤを空回りさせると「ぶおん ぶおん」といかにもバランスが取れていない振動があります。ネットで検索したら、ゆうくんさんの記事を発見。

「ホイールバランスとりました!」


う〜ん、アホな私には理解できませんでしたが、なんとなく効果はありそうです(笑)。カーボンホイールの走りは今後良くなっていく予感を感じた本日のライドでした。



●走行データ






●hyhが使用中の機材…
  
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昨日は久しぶりのライド。カーボンディープリムホイールでは2回目のライド。前回ライド時に調子悪かったスプロケも変更しての出発。今回はホイール交換前よりも平均速度2km/hくらいアップを期待。

気温は20℃。涼しくなりました。今朝なんかは10℃以下でコタツが欲しいくらい寒い;


出発前に自転車を浮かせてタイヤを回してブレーキとの隙間を確認しましたが隙間幅は一定。ホイールの精度は良いようです。


参考までに自分のスペックを。
身長 164cm
体重 55kg
ロードバイク歴 9年
最近の平均速度 35km/h
追加装備 エアロバー


いつもの32kmコース。なぜか行きも帰りも向かい風だった気が…


で、結果はこちら…


●走行データ



平均速度32.7km/hといつもより遅い;予想(希望)では平均速度が2km/hくらいアップすると期待していたんですが…。重量も軽いし、空気抵抗も減るし遅くなる要因がない気がするのですが何故でしょう?


そう言えば、クロスバイクからロードバイクに変更した時も最初遅くなりました。慣れ(調整)が必要なんでしょうか?



●hyhが使用中の機材…
  
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帰宅後、5kmラン。3時間残業後だったので寒い。長袖自転車ウエアで走る。丁度良い。

1 普通に走る
2 インターバルもどき?
3 休み
4 頑張る走り
5 休み

5kmだけですが、変化をもたせてざっくり上のように走る。インターバルは3本のみ; 4km目の頑張る走りは3:10〜3:20を期待しましたが、相変わらずの3:31。しかも後半減速気味;


●ランデータ






 
ランにGPSウォッチは最適です。




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夜勤明け後は明日10/8(土)に行われる養護学校の銀嶺祭の準備。終了後は久しぶりの晴れなのでもちろんライド&ラン。本日は欲張って両方。カーボンディープリムホイールとニューシューズの実力を試したかったから。

まずはいつもの32kmコースをライド! だったんですが、スプロケを交換したせいかガシャコンガシャコンと異音が酷い。ギヤを一つ軽くすると良くなったり。単純に調整不足だと思うのですが、走りに集中できない; 一番使いたいギヤで異音がするし動きに滑らかさがない。一段軽くすると音がしなくなり一気に軽くなる。ホイールの本来の実力が出なかったようなので調整後に詳しい報告をしたいと思います。少しだけ感じたことを…

心配していたブレーキは問題なし。普通に良く効きます。異音もしません。アルミリムよりも良くなったと感じるくらい。ブレーキシューはホイール付属品を使用。あとダンシングでの加速時はタイヤが踏ん張る感じ、道路に食いつく感じがしました。タイヤはコンチネンタルGP4000チューブラー。空気圧は145psi。

ちなみに平均速度は34.8km/hと普通な感じ。北風が強かったわりに良かったのはホイールのお陰だったのかもしれません。あと、ディープリムだと心配される横風の影響ですが、全く影響を感じませんでした。今後も影響はないような気がします。




で、本日のメインのインプレはこちら。先日購入したシューズ「asics TARTHERZEAL4 」とりあえず写真をどうぞ…










感想は、軽い。フィット感抜群。グリップ力あり。と最高の出来。シューズ選びで確実に走りは向上すると実感しました。ただし、走りだして最初に感じたのはなぜか前傾姿勢ができない。これはもしかしたらライド後すぐにランしたからかもしれませんが。あと、ペースがキロ4:05で非常に安定する。ただし、これ以上速いペースでも遅いペースでも走れない感じ。なぜかはわかりません。

まだ2.5kmだけ走った感想なので、いつもの10kmコースも走ってみたいと思います。まずは10/9(日)の飯山市の駅伝大会を頑張ります。


●ランデータ






 
ランにGPSウォッチは最適です。




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