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simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


8月最後の今日、自転車走行距離はゼロ。月末で棚卸しもあったし無理はしないでおこうと。気持ち的には3本ローラー台で締めたかった気もしますが。今月は大きなイベントが二つ。

8/2 グルっとまるごと栄村100kmサイクリング
8/9 ももカップ(渋峠ヒルクライム)

特にグルっとまるごと栄村は毎年参加したいくらい完全にハマりました。あんなに気持ち良く走れる大会は他にないのでなかろうかと思うくらい。渋峠ヒルクライムではいろいろ勉強になりました。いつの日か軽快に26km走りたい。



来月の目標は何にしよう…

高ケイデンス?重いギア走行?常に30km/h以上?

基本に戻り 『早寝早起き』 を目標にします( ̄∀ ̄;
9月は後半に連休があるので200km超えのロングライドに挑戦したい。



●8月の走行距離
D 1312km(O 19827km)

走行距離(一日平均走行距離
2008/05月 626km(20km/日)
2008/06月 1009km(33km/日)
2008/07月 1035km(33km/日)
2008/08月 1503km(48km/日)
2008/09月 1262km(42km/日)
2008/10月 1037km(33km/日)
2008/11月 1116km(37km/日)
2008/12月 1112km(36km/日)
2009/01月 1050km(34km/日)
2009/02月 1095km(39km/日)
2009/03月 1506km(48km/日)
2009/04月 1166km(39km/日)
2009/05月 1402km(45km/日)
2009/06月 1415km(47km/日)
2009/07月 1187km(38km/日)
2009/08月 1312km(42km/日)


体重55.8kg
体脂肪率14.6%


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午後、豊野まで走りに行きました。昨日のヒルクライムなのか祭の練習のせいなのか筋肉痛のため速度は気にせず走ることに。速度を気にしない走りも久しぶり。ただし、高回転を意識。ケイデンス110~120くらい。と言ってもケイデンス計はないので感覚的なものです;

途中、ポタリングしている家族に会いました。お父さんが先頭を走りその後ろに子供、最後にお母さん。我が家もこんなふうに走れればなぁと思いながら一人走る(笑)

長い下りで最高ケイデンスに挑戦。ギア3-5(48T-18T)で速度は61.9km/h。で、肝心のケイデンスはわからず;どんなもんでしょ?


だいぶ涼しくなりましたね。走り終わった後もあまり汗は出ませんでした。

昨日120mmのステムを注文しました。標準品は90mmなので30mm長くなります。楽しみ。現在、バーエンドバーの先っぽを持っているのでかなり楽になるのではないかと期待。到着したらフォーム確認のため動画も撮ってUPする予定。


●豊野
T 1:56:48
O 19827km
M 61.9km/h
A 28.0km/h
D 54.62km
23℃
高ケイデンス走行


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朝は雨が降っていたので3本ローラー台の予定でしたが晴れたので久しぶりに上ノ平ヒルクライムに挑戦。ちなみに過去の記録はこちら。

●2009/6/27試走一回目
T 1:08:31
O 17231km
M 29.0km/h
A 13.0km/h
D 14.86km

●2009/7/12うめカップ2009当日
T 1:09:33
O 17886km
M 38.8km/h
A 16.8km/h
D 19.52km


ロングコースで距離の差はありますが、うめカップ当日の平均速度17km/h以上を目標に走ることに。前半でいきなり「はーはー」言うほど疲れてきた。平均速度を気にして飛ばし過ぎたようです;中間点では傾斜も緩くなったので頑張る。で、最後の激坂は相変わらず7km/hしか出ない。
で、結果はこちら。

●2009/8/29うめカップショートコース(上ノ平ヒルクライム)三回目
T 0:59:24
O 19742km
M 32.5km/h
A 15.0km/h
D 14.89km


ぎりぎり60分は切ったものの平均速度は15km/h。目標よりも2km/hも遅い。ちなみに招待選手のタイムは40分で走る。タイム差20分。最近の重いギアでのトレーニングで少しは速くなったかなと期待していたものの全く速くなっていなかった模様(--; やはりヒルクライムで速く走るなるにはヒルクライムの回数を増やすのが一番かもしれません。最近、ヒルクライムしてなかったしなぁ…。ほぼ平地の堤防コースだけだったし。う~ん、ヒルクライム克服メニューを考えなくては。


■関連記事
(うめカップ)「2009・野沢温泉上ノ平高原ヒルクライム」
うめカップ(野沢温泉上ノ平高原ヒルクライム)の結果速報
うめカップ写真



●自宅~上ノ平ヒルクライムスタート地点
T 0:34:14
O 19727km
M 40.4km/h
A 22.6km/h
D 12.88m

上ノ平ヒルクライムゴール地点~自宅
T 0:58:36
O 19772km
M 79.2km/h
A 31.1km/h
D 30.39km


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Evolver Bikes Blogに動画がUPされていました。
evolver jk limited broke the record w/o hesitation

これだけがつんがつんと走れれば気持ち良いでしょうね。上りもギアを落として速度も落として走るんじゃなく平地の速度のまま走れると気持ち良いんだよなぁ…


このブログ、いつの間にか10万アクセス超えていました。始めた頃は100hit/日を目標にしていましたが現在は200~300hit/日になったようです。ありがとうございます。これからも「頑張らなくても平均速度30km/h以上」を目標に走っていきます。今後もよろしくお願い致します。


本日は雨降りなので久しぶりに3本ローラー台で走る予定。


●2009/8/28通勤(堤防)
T 0:56:51
O 19714km
M 51.6km/h
A 30.2km/h
D 28.68km


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高ケイデンスで真面目に回すのが似合うカーボン。
重めのギアでぎゅいーんぎゅいーんと進むのが似合うクロモリ。

どちらも長距離は走ったことがないので私の勝手な想像(^^; 両方乗ったことのある方は是非感想聞かせて下さい。


本日も帰りは重いギアでの走行。重いギアで走れる速度は軽いギアにした場合は確実に走れる気がするので、重いギアで35km/h巡航を目標に走っています。(注意:高ケイデンスで走れるようになってから重いギアで走るようにしたほうが良い気がします)


コメント頂きありがとうございます。またもやネットの調子が悪いため返事は後日します。


●通勤(堤防)
T 1:07:58
O 19685km
M 49.5km/h
A 30.3km/h
D 34.32km

体重55.0kg
体脂肪率14.3%


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音楽はグルーブが重要だと思っています。一定のリズムがある。それよりもっと大きなリズムというか強弱というかうねりが感じられると非常に気持ちがよく踊れます。この音楽で言うグルーブを感じられる自転車がクロモリ車だと勝手に妄想しているわけです(^^;

昨晩、たまたま発見したNorishyさんのブログ「鋼で出来てます 3/4」にクロモリのことが書かれていました。しかも私が気になっているアンカーのRNC7。写真も非常にキレイ&カッコイイ。

記事はこちら↓
愛車の機嫌をとらないと・その1
鋼モノと炭モノ・その1


特に私のクロモリに対する期待に応えるような記事を抜粋…

元気でゴリゴリ踏めるなら、スピードが乗ってくるにつれ独特のリズムで、ぎゅんっ、ぎゅんっと進んでいく。
弾かれるようにどっかん、ってわけではありませんが、なんかフレームが走る気になった、という感じで。
そのときの解き放たれたような感覚は、ほんとにたまらんものがあります。

乗り手の調子次第で表情が変わるので、自分の力で走らせている感が強く伝わってくる。
掛け値なしに走らせるのが楽しい、一生手放したくない一台です。
たぶん、ずっと乗りつづけるでしょう。

それでも長い距離を一緒に走りたいと思わせてくれる一台です。
路面の細かな凸凹を適当にいなしてくれるようで、なんと言いますか、しっとりした走りぶり。
ある程度スピードに乗せてやると、ほんとに機嫌よく走ってくれます。
それこそ、フレームから鼻歌が聞こえてきそうなくらいで。



どうですか。明日にもアンカーのRNC7を注文したくなるでしょ(笑) クロモリへの憧れは更に強くなりました。限定モデルのRNC7 Proがカラーを選べる通常品として売り出ししてくれれば良いんだけどなぁ… フルカーボンのRHM9 Proも気にはなっていますが。




本日も早朝ライドはなし。自転車通勤のみ。帰りはトップギア3-8(48T-11T)のみで走る。本日は平地で33~36km/h。120くらいの高ケイデンス走行と重いギアでのトレーニングは非常に効果がある気がします。速くなる予感がします。


●通勤(堤防)
T 0:54:41
O 19651km
M 51.5km/h
A 30.9km/h
D 28.23km
帰りはトップギアのみ


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今日、会社の帰りに同じ職場の自転車乗りに携帯空気入れを貸してくれと言われ貸しました。自宅に置いてある自転車のタイヤの空気が少し抜けたらしい。なので、帰りのライドは携帯空気入れはない状態。パンクの確率は少ないけどどうも落ち着かない。シートベルトなしでクルマに乗っている感じ。

ヘルメットやグローブはもちろんですが携帯空気入れや予備のチューブなんかは持っていたほうが安心ですね。


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今朝も早朝ライドはなし。自転車通勤のみ。朝は半袖Tシャツだと涼しいと言うより寒いくらい。夏はあっと言う間に終わりますね。

帰りは最近自分の中で流行のトップギア3-8(48T-11T)で速度は30~33km/hで走る。途中、思いっきり回したくなったので最高速度に挑戦。48km/hで頭打ち。そして、50km/h目指して二回目。どうにか50.5km/h。すぐに失速。50km/hで巡航なんて想像できません。でもちょっとだけでも50km/h出せたのでちょっと嬉しかったりします。

日朝、ガールおじさんが紹介していた清志郎のを注文。明日届くらしい。楽しみ。FUJIROCKで他の人が歌う清志郎の歌を聴いてからというもの清志郎にハマっています。最近の鼻歌は「スローバラード」のみ。UAの歌も良かったけど清志郎人の歌をyoutubeで聴いたらもっと良かった。上手いんじゃなくて味がある。かっちょえぇ~



●通勤(堤防)
T 1:15:33
O 19622km
M 50.5km/h
A 29.7km/h
D 37.48km
帰りはトップギアのみ


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昨日は地区の運動会。私は障害物競走とそろってひとっとびに参加。そろってひとっとびは8人いっしょに縄跳びで飛ぶもの。練習中に一人が怪我をしたため急遽私が代理で出ることに。毎日自転車に乗っているしスタミナはあるつもりでしたが…

実はそろってひとっとびは昨年で3連覇。今年は四連覇70回以上を目指してみんな気合いが入っている。一回目、いきなり私の足がひっかかり0回;マズい…

そして、二回目。もうミスは許されない。プレッシャーが;ひっかからないようにとジャンプは高め&長めにしていましたが、20回ほどジャンプしたところで疲れてきた。スタミナがない自分に気付く。70回まではまだ遠い。ここからはいかに無駄をなくしてジャンプするかに集中。高さは最低限。縄のタイミングに合わせ滞空時間は短く。自分の顔が青ざめてくるのがわかる。どうにか70回クリアし79回で終了し優勝。四連覇!

縄跳びがこんなに辛いとは思いませんでした。あ~疲れた。そして慰労会で飲み疲れ:p



自転車もいかに無駄をなくすかが重要な気がします。3本ローラー台で走れば無駄はなくなると思います。最近、走っていませんが…




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本日は地区の運動会でした。飲みすぎのため走行距離のみUP。


T 1 41 26
O 19585
M 59 8
A 32 3
D 54 68
豊野
22℃
本日は珍しく5:30起床。5:50出発。本日は二時間くらい走れるので豊野まで。適度なアップダウンのある良いコース。時間があるときにコースをアップします。

[追記]コースUPしました。


久しぶりに平均速度32km/h台。完全復活したようです。ずっと力がみなぎっている感じで調子が良い。距離60km走っての最高記録かと過去記事調べたら32.7m/hの日(過去記事『晴れの日は自転車乗りがいっぱい』参照)があったので記録更新ではないようです; 重いギアでのトレーニングもやったほうが良さそうです。低回転でも高回転でも走れると面白い。


これから斑尾へ行きます。自転車ではないですけど(笑)
JAZZ楽しみ。



●通勤(豊野)
T 1:53:08
O 19530km
M 60.8km/h
A 32.4km/h
D 61.19km


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りんりん太郎さんのブログでも紹介されていますが、明日と明後日は斑尾JAZZ'09。日曜日は運動会なので明日土曜日は子供達を連れて行く予定。何と言っても無料は魅力(笑)

その前に早朝ライドをやる予定。明日こそ早く起きよう。そして今日こそ早く寝よう(^^;
復活してからほんと自転車が面白くてしょうがない。今月のBiCYCLE CLUBは体幹の筋肉とケツの筋肉のことが書かれていました。自分が一番付けたい筋肉かも。面白そう。パールイズミの秋冬カタログも付いているのでお得かも。

BiCYCLE CLUB2009年9月号
BiCYCLE CLUB (バイシクル クラブ) 2009年 09月号 [雑誌]



●通勤(堤防)
T 0:40:08
O 19469km
M 46.2km/h
A 29.9km/h
D 19.97km
帰宅時はトップギアのみ

体重55.9kg
体脂肪率14.9%



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最近朝が弱い。目覚ましなくてもぴたっと朝5:00に起きていたのに今はできない。目が覚めても走る気にならない。本日も通勤ライドのみ。ただ、調子は良くなったようだ。帰宅時はトップギアのみで走ってみた。トップギア3-8(48T-11T)で速度は30km/h。ケイデンスは60くらい。残業後のライドで真っ暗だったのでサイコンや腕時計はずっとは見れなかったので正確ではないですが。道路の中央にタヌキ?がいてぶつかりそうになるし;

トップギアだけの走りで気付いたこと。それは腰が痛くなる。トップギアでダンシングしたときもそうでした。重いギアだと腰あたりの筋肉を使うんでしょうか?

今後は高負荷低回転トレーニングも取り入れていく予定。一日おきに低負荷高回転と高負荷低回転トレーニングをやるか、帰宅時ライドのみ高負荷低回転トレーニングをやるとか。一日のうちでどこでやるかは検討中。

上ノ平ヒルクライム時にいっしょに走ったホネホネさんにも重いギアでのトレーニングを勧められたし。重いギアは水の中をクロールで泳いでいるみたいで面白いしやっていこうと思う。


自転車は変化が実感できるので面白いと改めて実感しました。この一週間は悪い方向に変化を実感して辛かったですが、元に戻っただけでも嬉しい。そして、高負荷トレーニングもして更に良い方向に変化していきたい。過去の記事を見たら3月は3本ローラー台で速度70km/hやっと出たと書かれていましたが今は90km/hで走れている。快適にヒルクライムできるようになりたい。


本日は20日。8月も2/3過ぎました。本日までの今月走行距離は934km。目標の1000km/月は確実にできそうです。これからは距離よりも内容を濃くしていく予定。でも、200km以上一日中走ってみてぇ~



●通勤(堤防)
T 0:51:57
O 19449km18515
M 42.9km/h
A 29.2km/h
D 25.28km
帰宅時はトップギアのみ


体重55.3kg
体脂肪率14.1%



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最近は風呂でnobuとの腹筋トレーニングは定着化しつつありますが、もう一つ追加したことがあります。それは風呂を出るときに水シャワーを浴びること。暑かったのでいつの間にかやるようになっていました。これはyouも参加。

昨晩は私だけ遅めに風呂に入ったため出るのも一人遅くなった。youとnobuの二人は水シャワーをしないで脱衣所へ。二人がパジャマを着ているときに私だけ水シャワーをしていたら、二人ともわざわざ着ていた服を脱いで「お父さんだけズルい」と言いながら水シャワーを浴びに来た。


そんなに水シャワー好きだったとは(笑)



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スレッドテーマ:結婚・家庭生活 家族
今朝は起きたとき気分が乗らず早朝ライドはなし。体を休める意味でも良いかなぁと。自転車通勤はしたのですが、脚が軽い。久しぶりの爽快感。調子が良い。数字的には平均速度で24km/hから27.7km/hに上がったので調子の良かった頃に戻ったようです。で、なぜ良くなったのか?

体の錆を取るための高負荷走行が良かった?
早朝ライドを休んだのが良かった?


実は今朝出発前にチェーンの洗浄をしました。体の錆よりチェーンの錆を取ったのが良かった?結局どうして良くなったのかわかりません( ̄∀ ̄; 完全復活ではないですが良くなってきているようです。

アドバイスして下さった皆さん、ありがとうございました。


ちなみに自転車が重くなったのでは?と疑い車重を測ってみたら12.1kgでした。昨年測った記事(ホイール&タイヤ交換完了!)を探したら11.6kgだったのに何故か増えてる;雨の日に走ってフレーム内に水が入っているなんてことないですよね?


帰宅ライドではトップギア低回転で走ってみました。以前は重いギアが嫌いでしたが最近好きになってきたかも。



●通勤(堤防)
T 1:15:40
O 19424km
M 46.6km/h
A 29.5km/h
D 37.30km


体重55.4kg
体脂肪率13.6%



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クールビットキャップ&ヘルメットインナー CBRC-G4の感想を昨日書いたものの内容はこれだけ…

「ヘルメットインナーはなかなか具合が良いかも。」


う~ん、これじゃあ参考になりませんね;質問が二つあったので本日はそれも試してみました。

1)ヘルメットのパッドなしで被りヘルメットのマジックテープが痛くないか
2)額の汗が顔に落ちてこないか

私が使用しているヘルメットはOGKのモストロ。二種類のパッドが付属している。虫が入らないように前面が網になっているタイプと網なしのシンプルなタイプ。網ありのものは数回洗ったらボロボロになってしまい今はシンプルなものを使用していました。今回それを外し購入したインナーcoolbit G4を被った上にヘルメットを装着。自分の場合1)の痛みは全くなし。ただし頭の形はそれぞれのため痛い人もいるかもしれません。

通勤の朝ライドは額の汗が少し気になりました。ただしインナーcoolbitの前面部が眉毛よりだいぶ上側にして被ったのがいけなかったようです。帰宅ライドは前面に深めに被ったためか汗は気になりませんでした。

coolbitはG5も出ているようなのでそちらのほうが汗対策は更に良いかもしれませんが、私はこのG4でも良さそうです。今後のライド時は常に使用したいと思います。




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まっくろくろすけさんのブログで紹介されていたクールビットキャップ&ヘルメットインナー CBRC-G4を被って早朝ライド出発。頭は快適でしたが進み具合は相変わらず悪い。昨日の錆び取り走行の効果はなし!? ヘルメットインナーはなかなか具合が良いかも。

●早朝(中野下
T 1:01:45
O 19355km
M 46.3km/h
A 29.9km/h
D 30.80km
22℃


帰宅ライド時にまた錆び取り走行。今回は500m全速で走り500m休むを繰り返した。最初の一回だけは40km/hキープできましたが、二回目以降は36km/hくらい;一番最後はトップギアでのダンシングを永遠とやってみました。何をすれば調子が良くなるんだろう。困ったぞ;体が原因?それともマシン?感じとしては加速し続けないと進まない感じ。自転車が重くなった感じ。30km/h以上の巡航が頑張らないとできない状態。だから最近は平均速度も30km/h未満。 帰宅時ライドを頑張ったので3本ローラー台はなし。


●通勤(堤防)
T 1:06:13
O 19386km
M 44.4km/h
A 28.6km/h
D 31.57km


体重55.7kg
体脂肪率13.9%


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今朝の気温は20℃。日陰だとちょっと寒いくらい。自転車で走るにはちょうど良いのに起きるのが遅い今日この頃;相変わらず調子は悪い。速度が出ない。

●早朝(中野下
T 0:41:35
O 19298km
M 44.9km/h
A 29.5km/h
D 20.41km
20℃



帰宅時ライドの堤防コースで錆びとり走行をすることにした。最近、上りの速度が非常に遅い。平地の巡航速度も遅い。体調が悪いわけでもない。渋峠ヒルクライム後に無理しない走りをしていたから体が鈍ってきたのかもしれないので平地でフル加速。40km/h以上で数百mを数回。最高速も挑戦。今回は48.2km/hが限界でした。50km/hならず残念。

これで少しは体の錆が取れたかなぁ…?

もしかして原因は体ではなく自転車かもしれないと思いタイヤの回転を確認したけど問題なさそう。若干、後輪の回転が悪い気もするけど比較するものなし;明日の夜は3本ローラー台で80km/h以上×10回以上をやりたいと思います。



●通勤(堤防)
T 0:54:27
O 19324km
M 48.2km/h
A 28.2km/h
D 25.62km


体重55.4kg
体脂肪率14.3%


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『3倍楽しめるダッチオーブン72メニュー』を購入。(一時期はユニフレームのダッチオーブンを購入するとセット品としてもらえたようです。ネットでは品切れですが、ゼビオに在庫あったかも。)ユニフレームのダッチオーブンの写真がたくさん使われていて持っている自分は見るだけでも良い感じ(笑) もちろん紹介されている料理は作りたくなるので二種類ほど作りました。昼間にキャベツのベーコン煮、夜にココアケーキ。ココアケーキは今まさに超弱火で焼いているところです(^^; ただ焼き上がるのを待っている今気付いたことが…

卵6個使わなくてはいけないところを間違えて3個しか使わなかった(--;
ちゃんと食べれるケーキが出来上がるんだろうか…


ほろ苦風味のケーキらしく子供達のためと言うよりも自分のために作ったような気も(笑) ちゃんと出来上がったらケーキと一緒にブラックコーヒーを飲む予定。



3倍楽しめるダッチオーブン72メニュー



ユニフレーム (uniflame) ダッチオーブン10インチ スーパーディープ




本日は珍しく自転車は休み。ここ一週間、脚の裏側全体の筋肉が張っている感じと言うか筋肉が短くなったと言うか… そんな感じ。決して足が短くなったわけではありません。



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スレッドテーマ:趣味・実用 アウトドア
今朝も早起きできず;7時に消防の打鐘があるので12kmほど走って一旦家に戻り打鐘&朝食後、再出発。本日は千曲川西側を走りたい気分だったのでおおぞら自転車クラブ「勝手にセンチュリーだ!」100kmコースの北側を走る。

ももカップ(渋峠ヒルクライム)で走ってから一週間ほど経ちますがずっと調子が出ない。本日のライドでも実感。特に上りが進まない。こんなに長い期間調子が悪いのも珍しい。どうしちゃったんでしょう?


昨日のソフトボール大会で野球に目覚めたnobuはグローブが欲しいと昨日から言いまくっていて、本日午後nobuのイメージカラーの赤いグローブを購入。980円。安くて良かった(笑)


ロードバイクの購入はまだ難しいと思いますが、今のところの候補上位は全てアンカー。
1)RHM9 Pro (カーボン/665,000円)
2)RFX8 Equipe (カーボン/270,000円)
3)RNC7 Equipe (クロモリ/230,000円)

値段を気にしなければRHM9 Proが一番欲しいですが、体重が軽い自分の場合は柔らかめのRFX8 Equipeでも良い気がします。クロモリのRNC7 Equipeも非常に気になる存在。ただしヒルクライムで楽をするには軽いカーボン車かなぁと。ネットで気になる車種のインプレや写真を見ています。あーどんどん欲しくなる。



●午後(おおぞら自転車クラブ「勝手にセンチュリーだ!」100kmコース北側のみ)
T 2:36:50
O 19277km
M 65.6km/h
A 26.8km/h
D 70.24km
気温 20℃→26℃


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今朝は寝坊。7時過ぎに起きる。昨日のプールが疲れたみたい。と言ってもたくさん泳いだわけではなく日焼けして疲れただけ!? 時間がなかったので昨日と全く同じコースを走る。ただし本日は走った後3本ローラー台に。理由はなおっきさんの挑戦状が原因。(詳しくはこちら) 目標の95km/hは出ませんでしたが93.8km/h。ぎりぎり記録更新。えへへw&ぬはははは~( ̄∀ ̄)


本日は地区のソフトボール大会。正に夏って感じの天候の中やりました。二回ほど私も出ましたがセンスなしです。ノーヒット;


慰労会時に信濃平ヒルクライムでいつも私よりタイムの良い高校生のお父さんと話したのですが、早朝4:30に起きて50km走っているとのこと。私のほうが自転車ではたくさん走っていると思っていましたが違いました。やはり速い人はそれだけ走っているんですね。来年は負けないよう頑張ります。



●早朝(中野下+堤防+3本ローラー台
T 1:26:15
O 19207km
M 93.8km/h(3本ローラー時)
A 29.9km/h
D 43.03km
25℃

体重57.4kg
体脂肪率14.6%
慰労会で食べ過ぎ&飲み過ぎ;


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【送料無料・完全組立】
BRIDGESTONE・ANCHOR/ブリヂストン・アンカー RHM9 Pro


悩みましたがついに決まりました。アンカーのRHM9 Proに。価格の安いRFX8やクロモリのRNC7も気になりましが、購入後ホイールもイイやつが欲しくなるだろうし標準で全てが揃っているRHM9にします。ちなみに標準コンポはDURA-ACE、ホイールはMAVIC KSYRIUM SL。色はダイヤモンドブルー。


あとは皆さんの募金が集るのを待つのみ:p



早朝ライドは出発時の妻の一言「7時には帰ってきて」で二時間60kmライドはできずフルマラソンの距離のみ走る。下りは良いけど上りがまだ調子悪い。もしかしたら上りが向い風だっただけかもしれませんが。堤防コースでは速度40km/h以上キープで走れるだけ走るを二回やってみました。距離は測りませんでしたが1kmも続かなかったと思います。いつかは堤防片道4kmを速度40km/hキープで走りたい。



●早朝(中野下+堤防)
T 1:24:05
O 19164km
M 46.5km/h
A 30.9km/h
D 43.29km
25℃

体重55.6kg
体脂肪率14.6%
ちゃくちゃくと増えている気が;


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ついにおおぞら自転車クラブチームジャージデザインサンプルがUPされました。

↓こちらから見れます。
おおぞら自転車クラブチームジャージデザインサンプル

カッコ良いでしょー。思いっきり自分好みのデザイン&色。おおぞらメンバーのイケさんがデザインしてくれました。サンキューです。



今朝は青空&涼しいで自転車で走るには最高の日。でしたが、体は重く5時に起きるも出発は6:30;昨日と同じく速度は速くなかったものの気持ち良く走っていたところ「パーン」とわかりやすい音。パンクです。

4/13にタイヤ交換してから5,300kmほど走りましたがパンクは今回で確か二回目。ただし一回目はチューブの補修部からのパンクなので純粋にタイヤの外部からのパンクは今回の一回のみ。良いタイヤなのか運が良かっただけなのか?ちなみに今使用しているタイヤはブリジストンのタイヤ。

自宅に帰ってから空気を入れなおしたらタイヤのパンク部からチューブが出てきそうなほど穴が大きい。心配だったので使っていないタイヤの中で状態の良いものを探して取り替えました。

う~ん、またタイヤを購入しなくては…


ちなみに今までで使用したタイヤの中で一番好きなのは(感動したのは)ビットリアのオープンコルサ。走行時の音が「コー」と高い音がして速い気分を味わえたから(笑) ただし耐久性はあまり良くなかったかも。切れ目がたくさんできました。


明日から盆休み。早朝ライドは毎日する予定。二時間60kmくらいを目標に。



●早朝(堤防)
T 0:28:45
O 19107km
M 42.0km/h
A 26.7km/h
D 12.8km
23℃

●通勤(堤防)
T 0:27:55
O 19120km
M 60.7km/h
A 28.4km/h
D 13.19km


体重55.7kg
体脂肪率14.8%


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昨日は全く走らなかったので「今朝は走るぞー」と気合いを入れて出発したもののイマイチ調子がでない。普段の中野下コースはやめてアップダウンのない堤防コースへ向かう。途中、六人組の自転車乗りとすれ違う。どこかの自転車クラブの人たちかなぁと思っていましたが、どうやらスキー部高校生だったようです。

●早朝(堤防)
T 1:02:24
O 19067km
M 45.6km/h
A 31.1km/h
D 32.42km
23℃


帰宅ライドは更に調子が悪い。向い風で25km/h、追い風で30km/hしか速度が出ない。普段より5km/h以上遅い。どうせ遅いのならと開き直ってトップギアで走ってみました。速度は30km/h、ケイデンスは60以下。低回転走行は久しぶりですがなんだか海の中を泳いでるような感覚で面白い。渋峠ヒルクライムの疲れが今頃出てきたんでしょうか?;

●午後(堤防)
T 1:00:08
O 19094km
M 46.7km/h
A 27.4km/h
D 27.49

体重55.0kg
体脂肪率13.4%


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渋峠ヒルクライム(ももカップ)に参加した人の記事があったので紹介。

りんりん太郎さん「渋峠でモモ食べよう!」
りんりん太郎さん「渋峠ヒルクライム(おおぞらももカップ)写真」
スピッツさん「渋峠ヒルクライム!」
うめのやさん「ももカップ…」
中町ATIKさん「渋峠ヒルクライム(ももカップ)続編」


あんなに辛かったのに写真を見たり記事を読むとまた走りたくなるから不思議(笑) 他に渋峠ヒルクライム(ももカップ)関係の記事があったら教えて下さい。



渋峠ヒルクライム(ももカップ)翌日の今日。体全体に疲労感あり。筋肉痛はなし。早朝も通勤ライドもなし。

乗鞍と渋峠の斜度は同じくらいの約6%。距離は乗鞍が20km、渋峠が26km。乗鞍は一位の人でタイム60分。渋峠なら78分で走る計算。私は137分。59分の差。差があり過ぎ;平均速度も一位の人は20km/h、私は12km/h。仮に一位になるためには8km/hの速度UPが必要。う~ん、厳しい… 想像すらできない速さ。

なおっきさんの昨年の乗鞍の記録は約70分なので渋峠なら91分。46分の差が…(ーー; 毎朝の少し頑張る走りで少しは速くなったかなぁと思っていたもののレベルの違いを実感。渋峠を軽々と走るにはどんな練習をすればいいんだろう… 走れなくなるくらいの限界に挑戦しないとダメなのかなぁ… でも、そんな練習は想像するだけで疲れるしなぁ…( ̄∀ ̄;



●2009/8/9渋峠ヒルクライム
T 2:17:23
O 18984km
M 59.5km/h
A 12.1km/h
D 27.82km



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20090809ももカップ上り

おおぞら自転車クラブ主催のももカップ(渋峠ヒルクライム)に参加してきました。結論から言うと… グルっとまるご栄村のときは「素晴らしい」の一言でしたが、今回は「辛い」の一言。二時間以上のずっと上りは辛過ぎ;

集合は8:30山ノ内道の駅だったので6:00からそれまでの時間は堤防を走ることに。今日は自転車三昧dayってことで。集合場所に近付くにつれ自転車乗りとも遭遇。集合場所間近の上りで出会った一人は爽やかに「こんにちは」と言って軽やかに私を抜いていきました。後で聞いたところその人はグルっと栄村で一位でゴールした人。速いわけです。結局65kmほど走って集合場所に到着。

20090809ももカップ説明 スタート前の説明をするりんりんたろうさん

20090809ももカップスペシャライズド集団 スペシャライズド集団

20090809ももカップスタート記念写真 スタート前記念写真

スタートは9:00。参加者は女性3人を含む16人(だったかな;詳しくはりんりん太郎さんのHP&blogで確認下さい)

20090809ももカップスタート直後 スタート直後

20090809ももカップ上り前から 20090809ももカップツーショット 20090809ももカップ写真を撮るガールおじさん



半分走った13km地点の休憩でもういっぱいいっぱい。コーラを飲んで出発。最初はガールおじさんとうめのやさんに付いていくもだんだん離れていく。途中、辛過ぎて自転車から降りて休憩したり。今までで一番辛かったかも。サンパスタのマスターには軽々と追い抜かれるし;まだまだ修行が足りないようです。

20090809ももカップサンパスタマスター 軽やかな走りのサンパスタマスター

20090809ももカップあっこさん カメ状態あっこさん 中にはたくさんの補給食(おやつ)が!?


どうにかゴールし皆で記念写真
20090809ももカップゴール記念写真


おおぞら自転車クラブのチームジャージ案を見させてもらいましたが非常にカッコ良い!色合いもデザインも。早く実物を着て皆で走りたい。
 


それにしても今回は辛かった。また一人で同じコースを走るかと聞かれたら即答「No」です。乗鞍も同じくらい辛いんでしょうね。そして驚いたのがうめのやさんの走り。中間地点ではサポートカーに乗せてもらうと言ってたくらい疲れきっていたのに後半の見事なぺダリング。もしかしたら毎晩のアルコールをぺダリングパワーに変える技を手に入れたのかもしれません:p


早朝ライド65km+渋峠ヒルクライム27km+帰り50km。本日の合計走行距離は144.51km。久しぶりにたくさん走れました。
20090809ももカップ上から



●早朝(堤防往復~山ノ内道の駅)
T 2:16:56
O 18956km
M 50.1km/h
A 28.8km/h
D 65.88km

●渋峠ヒルクライム
T 2:17:23
O 18984km
M 59.5km/h
A 12.1km/h
D 27.82km

●渋峠帰り(渋峠~楓温泉~自宅)
T 1:39:17
O 19034km
M 60.7km/h
A 30.7km/h
D 50.81km

体重53.4kg
体脂肪率12.3%


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ギア1-1(28T-32T) 10km/h
ギア1-3(28T-24T) 15km/h
ギア2-3(38T-24T) 20km/h
ギア2-4(38T-21T) 25~26km/h
ギア2-5(38T-18T) 27~29km/h
ギア3-4(48T-21T) 30~33km/h
ギア2-6(38T-15T) 34~37km/h
ギア2-7(38T-13T) 38~42km/h
ギア2-8(38T-11T) 43~km/h


最近のギアと速度の関係はおおよそこんな感じ。よく使うギアは3-4(48T-21T) と2-6(38T-15T) と2-7(38T-13T) 。


夕方、シンケンジャーと仮面ライダーの映画を観てきました。仮面ライダーは今までの仮面ライダーが全て出演。初期の頃のV3やアマゾンを知っている世代の自分;


明日はももカップ(渋峠ヒルクライム)。雨が降らないように祈りながら寝ます。




●早朝(中野下
T 1:00:22
O 18865km
M 46.3km/h
A 32.7km/h
D 32.96km
23℃

●午後(堤防)
T 0:45:36
O 18890km
M 47.4km/h
A 32.8km/h
D 24.96km

体重55.4kg
体脂肪率14.3%


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おおぞら自転車クラブのHPをチェックしたら、まだ検討段階だけどなにやらすごいコースが。「スーパーチャレンジライド志賀遊輪(仮称)」の試走を10/11にやるらしい。標高データをチェックしてみて下さい。なかなか面白そうでしょ。ただ、後半の下りが怖い?


おおぞら自転車クラブに入った頃、「できればヒルクライムではなく平地のロングライドを企画して下さい」とりんりん太郎さんに頼んだことがありましたが、今ではヒルクライムのほうが好きかも。人間、変わるもんですね(笑)



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ユニクロ偏光サングラス

本日の早朝ライドでユニクロの偏光サングラスを使用してみた。普段よりはっきり見えるので視力が良くなったように感じます。マンホールのフタとか表面が反射するものが白く?見えるので目立ちます。路面の状況もわかりやすいかも。確か値段は1,000円。黒いので夜は使えないと思いますがなかなか良さそう。


あとは汗を吸収するバンダナが欲しい。最近、ヘルメットのニオイがかなりヤバイことになっております…;




●早朝(中野下
T 1:00:12
O 18808km
M 43.0km/h
A 31.1km/h
D 31.22km
23℃

●通勤(堤防)
T 0:24:28
O 18818km
M 42.5km/h
A 25.2km/h
D 10.28km

体重55.2kg
体脂肪率14.2%


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グルっとまるごと栄村サイクリング(BLOG)写真がUPされたので紹介。


写真がUPされた記事はこちら↓
「09年グルットまるごと栄村、無事終了です。 」


りんりん親分、うめのやさん、ガールおじさんと一緒に撮った写真が一枚ありました。



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