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simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


 

久しぶりにG. Love & Special Sauceのfirstを聴いた。相変わらずかっこいい。新譜が出てたはずと視聴してみたらすんばらしくかっこいい。即効、amazonでポチっとな。新譜の「フィクスィン・トゥ・ダイ」は上のリンクで視聴できるので気になる方は聴いてみて下さい。えぇですよ~。ヒップホップ系は薄れブルース、カントリーより。PCで聴いたからか音が軽い(安っぽい)のですが、それが良かったりします。ブッカ・ホワイト、ブラインド・ウィリー・マクテル、ウィリアム・ウィリー・コンレイ、ポール・サイモン(サイモン&ガーファンクル)、ルー・リード(ヴェルヴェット・アンダーグラウンド)のカバーもしているらしい。どの曲がそうなのか私にはわかりませんがすべての曲が良かったです。



9月最後の本日も夜3本ローラー台。遅かったので35分ほど走る。ホイールを交換してからというもの実走だろうが3本ローラー台だろうが非常に心地よく走れる。たまらん。あまりやる気がないとかちょっと飽きてきたって方はホイール交換をオススメします。バイクの交換以上に感動すること間違いなし。少なくとも私はロードバイクが更に好きになりました。シマノのC35、マビックのキシリウムシリーズ、フルクライムのレーシングゼロを購入して感想を聞かせてもらえると嬉しいです:p


今夜の3本ローラー台走行で今月の走行距離は1,201km。負荷なし3本ローラー台の割合が多い割には走行距離は少ないかもしれません;でも、今月の目玉は間違いなくnewホイールWH-7900-C24購入。快適なので走る距離や走り方が確実に変わる予感。



●2011/9/30夜(CAAD10 3本ローラー台 WH-7900-C24)
カウント:1 アクティビティー
距離:30.25 km
タイム:35:20 h:m:s
高度上昇値:0 m
平均スピード:51.4 km/h
最高スピード:95.4 km/h
平均バイクケイデンス:107 rpm
最高バイクケイデンス:183 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:751 C


●2011/9/1~2011/9/30
カウント:33 アクティビティー
距離:1,201.06 km
タイム:37:06:40 h:m:s
高度上昇値:4,993 m
平均スピード:32.4 km/h
最高スピード:100.1 km/h
平均バイクケイデンス:88 rpm
最高バイクケイデンス:239 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:35,204 C



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自転車通勤でescapeR3、帰宅後、3本ローラー台CAAD10。合計40kmほど走る。本日までの今月の走行距離は1,170km。基本的に私は一台のバイクのみで走りたいのですが、通勤時はちょっと心配なのでクロスバイクを使用。今回の久しぶりの二台乗りで違いを実感できました。同じアルミフレームでも違う。escapeR3は典型的な金属フレームって感じ。頑丈さを感じる。CAAD10はフレームが薄いって感じます。escapeR3は振動を芯で受け止める感じですがCCAAD10は芯で受け止めず軽くあしらう感じ!?

メンテはescapeR3のほうができている。ほとんど異音なく回転している。CAAD10のギアとチェーンの調整をしなくては。フレーム&ホイールは圧倒的にCAAD10のほうが軽い。この軽さを一度味わうと何度も走りたくなる。実走、3本ローラー台ともに心地よく走れる。走りこめば負荷なし3本ローラー台なら60分間60km/hキープもできそうな予感。


●2011/9/29夜(CAAD10 3本ローラー台 WH-7900-C24)
距離: 30.19 km
タイム: 34:02
平均スピード: 53.2 km/h
最高速: 94.8 km/h
平均バイクケイデンス: 106 rpm
最高バイクケイデンス: 192 rpm


●2011/9/1~2011/9/29
カウント:32 アクティビティー
距離:1,170.80 km
タイム:36:31:20 h:m:s
高度上昇値:4,993 m
平均スピード:32.1 km/h
最高スピード:100.1 km/h
平均バイクケイデンス:87 rpm
最高バイクケイデンス:239 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:34,453 C



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ノーマイカー週間ということで本日は久しぶりの自転車通勤。そして、久しぶりのクロスバイクescapeR3。格好はジーパン&ワイシャツ+グローブ&ヘルメット。涼しくなった&あまり気合を入れて走らなかったので暑くなくちょうどいい。あ~やっぱり自転車通勤いいなぁ。帰りはちょっと遠回り。

久しぶりに乗ったescapeR3で感じたことは、バイクを持ち上げたとき重い;走り出すと頑丈をh実感。回転系は軽い。クランク、BB、チェーン、プーリーの回転系にストレスを感じないのでペダリングが気持ち良い。escapeR3はやはり良いバイクだと感じました。回転系が気持ちよく回るので車重は重くても気になりません。自分に合っているのかもしれません。重いけどWH-R500ホイールも豪快で私好み。



帰宅後、比較してみたかったのでCAAD10で同じコースを走る。感じたことは…
バイクを持ち上げたとき「軽っ」サドルバックも外していたこともあり超軽い。サドルバック付きescapeR3と比べるとおそらく4kgくらい差がありそうです。走り出すとフレームがスカスカしている感じ。軽い。気分はカーボン。



それぞれの走行データを載せますが、同じコースにも関わらずescapeR3の距離が1.67kmほど少ない。私のEdge500は最近ずっと電源を入れてすぐの走行だと距離をカウントしない。500mくらい走行距離は短く表示される。なので平均速度の比較は正確にはできません。


両車とも服装はジーパン&ワイシャツで走りましたが、バイク正装(れーパン&ジャージ)じゃないと気合が入りませんね。



●クロスバイク EscapeR3
距離: 11.02 km
タイム: 28:37
平均スピード: 23.1 km/h
高度上昇値: 65 m
カロリー: 347 C
平均気温: 15.4 °C
最高速: 38.6 km/h
高度上昇値: 65 m
平均バイクケイデンス: 86 rpm
最高バイクケイデンス: 114 rpm


●ロードバイク CAAD10
距離: 12.69 km
タイム: 26:01
平均スピード: 29.3 km/h
高度上昇値: 34 m
カロリー: 343 C
平均気温: 13.4 °C
最高速: 38.6 km/h
高度上昇値: 34 m
平均バイクケイデンス: 89 rpm
最高バイクケイデンス: 129 rpm



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本日はSHIMANO DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイールで初めての3本ローラー台。しかも、珍しく朝走る。本日は小学校の稲刈りでいつもの会社へ行くよりも遅めに家を出ればよかったから。

で、3本ローラー台での走行ですが、まず音が違う。高音の騒音が増えました。何でだろ?ペダリングは相変わらず軽い。40分走ったところで高回転に挑戦したら「ぱきっ」って音がした。バイクから何かが飛んでいった音?何が飛んで行ったかはすぐ判明。タイヤの回転数を測るためのホイールに付属していたマグネット。ネジではなくパチッとはめ込むだけのタイプのため高回転で吹っ飛んでしまったようです;残念ながら発見できなかったためEdge500に付属していたマグネットを付ける。最高ケイデンスは191rpm。DURA-ACEホイールをもってしても200rpm超えならず;残念。また挑戦してみます。

帰宅後の夜も3本ローラー台。今回は速度56km/h&ケイデンス112rpm狙いで走り続ける。最初は軽いギアのケイデンス110くらいで走っていたのですが、ギアを重くしても同じケイデンスキープで走れたのでどんどん上げて最終的に56km/hくらいでキープ。これまたDURA-ACEホイール効果で速度50km/h以上キープが簡単。うん、素晴らしい。


今週はノーマイカー週間らしいので明日から堂々と自転車通勤をする予定♪



●2011/9/27朝(CAAD10 3本ローラー台 WH-7900-C24)
距離: 30.89 km
タイム: 40:08
平均スピード: 46.2 km/h
高度上昇値: 1 m
カロリー: 850 C
最高速: 100.1 km/h
平均バイクケイデンス: 101 rpm
最高バイクケイデンス: 191 rpm


●2011/9/27夜(CAAD10 3本ローラー台 WH-7900-C24)
距離: 30.19 km
タイム: 32:20
平均スピード: 56.0 km/h
高度上昇値: 0 m
カロリー: 688 C
平均気温: 19.0 °C
平均スピード: 56.0 km/h
最高速: 79.0 km/h
平均バイクケイデンス: 112 rpm
最高バイクケイデンス: 137 rpm






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本日もWH-7900-C24-CLホイールCAAD10で夜ライド35km。


「SHIMANO DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール インプレ一回目」
「初めてのDURA-ACE(ホイールWH-7900)インプレ2回目」


ホイールを交換してから二回ほどインプレしましたが本日もライドで感じたことを紹介します。


昨日、記事にするのを忘れましたが、夜ライド中、あまりにもペダリングが気持ちよかったので「気持ちEぃー」と大きな声で叫んだ後に歩道に人影があることに気づく;かなりやばい人と思われたことでしょう。でも、それくらい気持ちがいい。今回も変わらず気持ちがいい。


・回転が非常になめらかでペダリングが気持ちいい。しつこい?;
・軽い上り坂でもついつい頑張ってしまって肺が苦しくなる;心地よくてついつい回してしまう。
・残念ながら軽い上りが軽い下りに感じられるってことはなかったです;
・ただし、軽いギアでくるくる回せば心地よく上っていきます。
・高速巡航が楽とは感じない。ただし、ペダリングは楽なので回し続ければ進む。当たり前?;
・ケイデンス100~105rpmで速度35km/h巡航くらいが一番心地よい。
・軽いギアだと心地よいが速度を上げようと重いギアにすると疲れる。脚力がないだけかもしれませんが。
・乗り心地が非常に良い伝わってくる振動までも気持ちいい。CAAD10との相性がいいのかもしれません。


ペダリングが気持ちよく肺が苦しくなるほどついつい頑張ってしまうわりに平均速度が速くならないのは意味もなく高回転よりで走ってしまうからだと思います。ただし、私は平均速度が今くらいでもいいのでこのまま高回転よりで走り続けようと思います。きっと心肺機能が強くなって結果的に速くなるんじゃないかと期待しています。以前の早朝ライドでよくやっていた「ちょっと頑張る走り」がこのホイールだと簡単に(自然に)できてしまうところが良いかも。


ただし、このホイールWH-7900-C24-CLが一番オススメかと聞かれてたら「そうです」とは答えられません。それは他のホイールで走ったことがないから。マビックのキシリウムシリーズやフルクライムのレーシングゼロ、ディープホイールのC35なんかもきっと心地よい走りを提供してくれると思います。ただ、「WH-7900-C24-CLを購入して良かったですか?」と聞かれたら「はい」と即答することは間違いなし。心地よくて走る時間を多くしてくれるホイールです。


●2011/9/25夜 CAAD10中野下 新ホイール7900使用)
カウント:1 アクティビティー
距離:35.34 km
タイム:1:08:50 h:m:s
高度上昇値:184 m
平均スピード:30.8 km/h
最高スピード:45.3 km/h
平均バイクケイデンス:98 rpm
最高バイクケイデンス:132 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:1,049 C


●5kmごとの平均速度
1 10:25.5 5.00 28.8 km/h
2 10:51.6 5.00 27.6
3 09:15.0 5.00 32.4
4 09:59.7 5.00 30.0
5 10:34.4 5.00 28.4
6 08:15.0 5.00 36.4
7 08:44.2 5.00 34.3
8 00:44.2 0.34 27.8



●2011/9/1~2011/9/26走行データ
カウント:26 アクティビティー
距離:1,045.41 km
タイム:33:22:01 h:m:s
高度上昇値:4,819 m
平均スピード:31.3 km/h
最高スピード:83.5 km/h
平均バイクケイデンス:86 rpm
最高バイクケイデンス:239 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:31,144 C



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前回のホイールインプレ「SHIMANO DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール インプレ一回目」は完全な私の取り付けミスが原因で正しい評価ができていなかったので無視して下さい。私が購入したホイールはこちら…


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今朝、走ったときはあまり大きな変化は感じなかったのですが、本日夜走ったときの感想は「すげぇー気持ち良く回る素晴らしいホイール」。朝と夜で何が違ったかと言うと、朝はスプロケの内側にスペーサーを一枚入れ忘れていたってこと。どうりで変速がうまく決まらなかったわけです(ーー;



で、スペーサーを入れた夜ライドが本当の意味での一回目インプレ

・とにかく良く回る。すげぇー精度の良いベアリングを使用してるんだろうなとか、すげぇー滑らかなグリスを使っているんだろうなって思わせる。とにかくペダリングしていて非常に気持ちが良い。超なめらか。
・乗り心地もよくなった気がする。これはもしかしたらタイヤを4000sに交換したせいもあるかも?
・シッティングもダンシングも気持ちが良い。
・非常にバランスの取れたホイール



夜ライドの前半は軽い上り&向かい風で残り10km地点で平均速度26km/hほど。今回は平均速度30km/h超えは無理かなぁと思っていたものの最終的には30.7km/hまで上げられました。アホみたいに気持ち良くペダリングできます。平均バイクケイデンスも97rpmといつもよりは高め。知らない間に高回転で回しています。速度が劇的に速くなることはないと思いますが、ペダリングの気持ちよさは確実に改善されました。走っていて気持ちが良いです。さすがDura-Ace。朝ライド時はキシリウムSLのほうが良かったかなと思ってしまいましたが、WH-7900-C24-CL素晴らしいです。キシリウムSLのレッドカラーも魅力的でしたが、このWH-7900-C24-CLのシンプルなデザインも地味にイイ。

WH-7900-C24-Cリア20110925 WH-7900-C24-Cフロント20110925


●2011/9/25夜 CAAD10中野下 新ホイール7900使用)
タイム: 44:37
移動時間: 43:20
Elapsed Time: 44:45
平均スピード: 30.7 km/h
Avg Moving Speed: 31.6 km/h
最高速: 46.5 km/h
高度上昇値: 122 m
高度ロス: 77 m
平均バイクケイデンス: 97 rpm
最高バイクケイデンス: 119 rpm
温度
平均気温: 18.7 °C
毎分気温: 18.0 °C
最高気温: 22.0 °C


●5kmごとの平均速度
1 11:50.5 5.00 25.3 km/h
2 11:06.5 5.00 27.0
3 08:34.3 5.00 35.0
4 08:03.2 5.00 37.2
5 05:01.8 2.85 34.0



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今朝は新ホイールSHIMANO DURA-ACE WH-7900-C24-CLで走行。7:30に出発しましたが気温は11℃で寒い;半袖ジャージでは厳しそう。昨日とは逆で本日は南風あり。ちなみに昨日の走行データはこんな感じ。ホイールを交換してどうなるのか…

■昨日夕方(標準ホイール)走行データ
平均スピード: 31.4 km/h
最高スピード: 44.6 km/h
平均バイクケイデンス:94 rpm
最高バイクケイデンス:135 rpm




で、ホイール交換後の走行データはこんな感じ…


■本日早朝(SHIMANO DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール)走行データ
平均スピード:29.2 km/h
最高スピード:48.3 km/h
平均バイクケイデンス:92 rpm
最高バイクケイデンス:127 rpm



平均速度、平均ケイデンス共に遅くなっております; 結論として機材よりも体調のほうが速度に影響するってことで:p



まじめな話、朝ライドは基本的に速度が出にくいので単純に比較はできません。実際に走ってみての感想は…

・回転が非常に滑らか。
・脚を止めても減速する感じがしない。回り続ける。
・40km/hくらいで走るとホイールが遠心力で回り続ける感覚がある。ただし、速度維持は楽ではない。
・ラチェット音は控えめ
・上り坂は向かい風だったのもあり軽いとは感じなかった。
・硬性が高いとは感じない。


大雑把な表現をするなら…

きめ細やかでなめらかな女性的な感じ。見た目も控えめだし。私の好みはもっと豪快な感じのほうが好きかも。イメージとしては硬性高くてゴォーっと回るタイプ。




とりあえず一回目の感想はこんな感じ。超強烈な変化を実感できませんでしたが、ライド後半はペダリングが心地よくなってきたので可能性は秘めているかもしれません。もうしばらく走ってみたい。まだ42kmしか走っていないのでいろんな状況で走ってみないとわからない部分があると思います。



●2011/9/25夜追記
取り付けミスがあったのでこちらが正しいインプレです。
「初めてのDURA-ACE(ホイールWH-7900)インプレ2回目」



●2011/9/25 CAAD10中野下 新ホイール7900使用)
カウント:1 アクティビティー
距離:42.43 km
タイム:1:27:10 h:m:s
高度上昇値:146 m
平均スピード:29.2 km/h
最高スピード:48.3 km/h
平均バイクケイデンス:92 rpm
最高バイクケイデンス:127 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:1,210 C



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20110924ステーキ

ついに自分の思ったとおりのステーキが焼けました。お店で食べたものも含めて今までで一番美味かったかも。
私の好みは…

基本レア
柔らかい

あ、これだけだ;今回はタレもつけず黒こしょう&塩&にんにくのみの味付け。今まではオイルにつけていましたがなくてもうまくいきます。肉はサーロインステーキではなく安いロース。Jaccard(ジャカード)ミニ ミートテンダーライザーでいろんな角度で繊維を切りまくる。焼く20秒くらい前に黒コショウ&塩を片面に多めにかける。温めておいた極厚鉄板に肉の脂をなじませてにんにくを焼く。最初に塩コショウをかけていない面を焼く。1分くらい。ひっくり返して1分ほど焼く。硬くなるので焼きすぎないこと。

こんな感じで作ったらうまくいきました。柔らかくてすげぇー美味かったです。




Jaccard(ジャカード)ミニ ミートテンダーライザー



グレープシードオイル





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スレッドテーマ:趣味・実用 アウトドア
昨日は労働組合の関係で大町で泊まりのためライドはなし。大町もロードバイクで走るには楽しいコースがありますね。本日、10時ころ帰ってきたものの仕事が残っていたのでそのまま会社。夕方、北風が強い中、80分ライド。前半は追い風のため軽い上りでもペダリングは軽い。が、後半の向かい風でもなぜかペダリングが軽い。本日は調子が良いようです。もしかしたらベアリングありのプーリーに交換したから!? 途中、ランニング中のガールおじさんとすれ違う。


帰宅後、玄関に手紙っぽいものを発見。不在届け。wiggleに頼んだホイールとタイヤがきたようです。即効、電話して配達してもらう。明日、ニューホイールで走ってみます。楽しみ!


20110924wiggle

20110924シマノホイール7900


●2011/9/24 CAAD10中野下
距離: 42.06 km
タイム: 1:20:15
平均スピード: 31.4 km/h
高度上昇値: 204 m
カロリー: 1,315 C
平均気温: 17.5 °C
タイム: 1:20:15
移動時間: 1:19:26
Elapsed Time: 1:24:07
平均スピード: 31.4 km/h
Avg Moving Speed: 31.8 km/h
最高速: 44.6 km/h
高度上昇値: 204 m
高度ロス: 158 m
平均バイクケイデンス: 94 rpm
最高バイクケイデンス: 135 rpm
平均気温: 17.5 °C
毎分気温: 15.0 °C
最高気温: 20.0 °C



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本日も夜3本ローラー台。今回は1分おきに高回転を3回やってみる。結果は199rpm。う~ん、惜しい。毎日やっていれば200rpm超えできるでしょう。


●2011/9/22(CAAD10 3本ローラー台
カウント:1 アクティビティー
距離:25.45 km
タイム:34:42 h:m:s
高度上昇値:0 m
平均スピード:44.0 km/h
最高スピード:80.3 km/h
平均バイクケイデンス:100 rpm
最高バイクケイデンス:199 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:740 C


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本日は久しぶりの休脚日。前日が高負荷トレーニングしたわけでもないのですが、帰りが遅かったので。今もブログ更新をしないで早く寝て明日早く起きて早朝ライドすればいいとは思うのですがなかなかできず;



2010/09/16記事「ロードバイク購入前の準備」で紹介しましたが、携帯ポンプの紹介。





大きささ気にならなければ非常に具合は良いと思います。フロアポンプ形状で空気が入れやすい。ゲージが付いているので空気圧がわかる。


LEZYNEポンプ頭 LEZYNEポンプ下 LEZYNEポンプ全体 LEZYNEポンプゲージ LEZYNEポンプ口元 LEZYNEポンプとフロアポンプ



●2011/9/1~2011/9/21走行データ
カウント:20 アクティビティー
距離:875.06 km
タイム:27:59:20 h:m:s
高度上昇値:4,153 m
平均スピード:31.3 km/h
最高スピード:83.5 km/h
平均バイクケイデンス:85 rpm
最高バイクケイデンス:239 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:26,065 C


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プーリーを交換して二日目の本日も3本ローラー台。で、感想は「ほんの少し高回転が楽になったような気がする」ってとこでしょうか(笑)。でも、まだ改善できる箇所がありそうな予感。チェーンもきゅるきゅる言うのでチェーンオイルをつけようと思っています。今使用しているドライタイプのオイルはなんかイマイチ。以前使っていた洗浄とオイルを一緒にやってしまうタイプのほうが良かった気がします。


ここ最近3本ローラー台で走るときは最低一回は最高ケイデンスに挑戦しています。と言っても10秒くらいですが;通常走行時からギアを2段下げてから挑戦。残念ながらCAAD10になってからクランクを5mm短くしてもプーリーをベアリングタイプに交換してもescapeR3時代には何回もできた200rpm超えができない。本日は195rpm。ちなみに昨日は194rpm。過去記事を調べたら過去には210rpmは出ていたようです。


高回転走行は空気を踏んでいるだけで意味がないようなことが書かれた記事がUPされていますが、私は高回転走行は意味があると思っています。効率の良い、無駄のないペダリングで考えれば120rpmは確実に無駄のある回転数だとは思いますが3本ローラー台での走行と同じくトレーニングにはなると思います。反対側の脚の邪魔をしないペダリングやぶれない上半身を手に入れられると思います。


●関係記事
ペダリング技術の向上で実力は上がる?(cyclingtime.com)
高回転錬の必要性(なおっきのぶろぐ)




●2011/9/20(CAAD10 3本ローラー台
カウント:1 アクティビティー
距離:25.19 km
タイム:33:09 h:m:s
高度上昇値:4 m
平均スピード:45.6 km/h
最高スピード:75.6 km/h
平均バイクケイデンス:106 rpm
最高バイクケイデンス:195 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:708 C



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2011/9/17記事「回転系の異常を発見!」でプーリーの回転の悪さを紹介しましたが、その続き。コメントありがとうございました。


アルテグラのダブルクランク用のリアディレイラーが1セットあることに気づきそのプーリーを使おうと引っ張り出す。で回転をチェックするとこれも一つだけ回転が悪い。もしかしてこういう仕様?心配になりネットで調べてみる…


・二つあるプーリーはガイドプーリー(上)とテンションプーリー(下)と言うらしい。
・アルテグラはテンションプーリーはシールドベアリングだが、ガイドプーリーはベアリングなしのブッシュ式。
・デュラエースは二つともシールドベアリング、105は両方ともブッシュ式。
・シマノのガイドプーリーは左右にスライドして変速しやすくしている。


詳しくは下記ページをご覧ください。

動画ビギナーズメンテ プーリー
回転体がベアリング無しってどうよ?7900デュラエース純正プーリー


で、私はどうしたかというとガイドプーリーの左右スライドは無視してあまっていたダブルクランク用のリアディレイラーのベアリングありのテンションプーリーをガイドプーリーとして交換。とりあえずこれで様子をみます。


本日は夜、プーリー交換後に3本ローラー台60分。交換効果は…?。escapeR3時代に経験した自動ペダリングっぽくなってきた気もしますが、今回の走行が40km/hくらいの低負荷なのが原因かも。



●2011/9/19(CAAD10 3本ローラー台 回復走)
カウント:1 アクティビティー
距離:42.36 km
タイム:1:00:26 h:m:s
高度上昇値:4 m
平均スピード:42.1 km/h
最高スピード:66.9 km/h
平均バイクケイデンス:103 rpm
最高バイクケイデンス:194 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:1,289 C


●2011/9/1~2011/9/19走行データ
カウント:19 アクティビティー
距離:849.87 km
タイム:27:26:11 h:m:s
高度上昇値:4,149 m
平均スピード:31.0 km/h
最高スピード:83.5 km/h
平均バイクケイデンス:84 rpm
最高バイクケイデンス:239 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:25,357 C


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20110919クロスカントリー大会長嶺公園
本日は「第22回飯山市ジュニアクロスカントリー大会」。一年生のnobuが参加。1~3年生の低学年男子が一緒に走り学年別に順位を決める。長嶺公園のアップダウンのある約1.8kmコース。高学年は3.8kmらしい。

20110919クロスカントリー大会nobu
普段のふざけた顔からは想像もつかないくらい頑張って走るnobu。


20110919クロスカントリー大会表彰台nobu1位
学年2位で走っていて最後のトラックで追い越しみごと1位。頑張りました。
自分も自転車大会で表彰台に登ってみたいなぁ…


20110919クロスカントリー大会走行後
走り終わってから同じ小学校のお兄ちゃん達と楽々しているところをパチリ。お疲れさま。



頑張って走る姿はかっこいい。学校とか関係なく皆を応援。応援する妻の声が一番うるさかったような…;



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スレッドテーマ:結婚・家庭生活 家族
(おおぞら自転車クラブ企画)第5回 北信州山並み秘境ライド120Km (信号が1つしかない120キロ)に参加してきました。

20110918CAAD10上ノ平 20110918CAAD10木陰ロード

感想を一言で言うなら「もう最高!」

120kmみっちり一日走れて楽しめました。思いっきりキレイな青空の秋晴れの開催。参加者は20名。私の調子はと言うと9/15,9/16は調子が良く、昨日9/17からイマイチ。昨日は平均速度も確か25km/hほど平均ケイデンス90rpm未満と本調子ではなかったのですがそれを吹っ飛ばすほどの快晴&メンバー。みっちり楽しめました。

ホントに空気が澄んでいて超完璧な青空が広がっている。もう最高。



そして、快晴以外に楽しめた理由は20名というたくさんの参加者と走れたこと。参加者の中にはアタックをしかけまくるアタック番長。アタックをしかけられると反応して越していく人。アタックをしかけられて反応するけど追いつけない人(私のことです;)。どんな上りでもトップギアしか使わない常時SFR野郎等、楽しい方がいっぱいいて常に楽しめました。一人ライドでは味わえない楽しさ。

最高地点以降の走りでは私よりレベルの高い人と走れたのは非常に刺激的でした。(二枚目の写真)。トップ集団!?5人の中で下り後の上りの加速とかもう最高に気持ち良い。短めのアップダウンコースだとどうにかついていけましたが…。蜂蜜屋さんからの急遽2kmヒルクライムTTでは最初はトップ集団についていったものの途中離脱;長い上りだと付いていけません。まだまだ修行が足りないようです。ただ、アタック番長のおかげで常に刺激を受けながら走れたので面白い。基本的に私はアタックされると燃えるタイプのようです。今後、私を見かけたらアタックしかけてきて下さい:p



20110918CAAD10エイドステーション

20110918CAAD10休憩

途中の休憩がまた良かった。あやちまるさん発案のアイストマト。akkoさんお手製のおにぎり&パンに超甘いとうもろこし。地味だけど一番食べたきゅうり&梅干。nさん夫妻からのリンゴ。そして香りのいいコーヒー。今までの疲れも吹っ飛びます。感謝!


最後の平地コースでは調子が出てきたので35~40km/hくらいでぶっ飛ばす。そして最後は湯滝温泉でまったり。あ~もう最高。参加された皆さんほんとお疲れ様でした。そしてありがとうございました。特に道案内をしてくれたサポートのあやちまる親子&イケさん、方向音痴の私は非常に助かりました。サポートの方がいるからこういうイベントはできるんですよね。ほんとサンキューです。そして、忘れてはいけないのがカメラマンの野沢温泉村のTさん。次回は一緒に走りましょう:p



●2011/9/19 追記
りんりん太郎さんが記事にUPされたので紹介
「120Km秘境ライドに魔女が」



●2011/9/18 CAAD10第5回 北信州山並み秘境ライド120Km (信号が1つしかない120キロ)
距離: 119.17 km
タイム: 5:39:38
平均スピード: 21.1 km/h
高度上昇値: 2,396 m
カロリー: 4,017 C
平均気温: 29.1 °C
タイム: 5:39:38
移動時間: 5:36:39
Elapsed Time: 9:02:35
平均スピード: 21.1 km/h
Avg Moving Speed: 21.2 km/h
最高速: 57.8 km/h
高度上昇値: 2,396 m
高度ロス: 2,400 m
平均バイクケイデンス: 64 rpm
最高バイクケイデンス: 239 rpm
平均気温: 29.1 °C
毎分気温: 23.0 °C
最高気温: 40.0 °C



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今夜も夜ライド88分46km。夜ライドも慣れてきたようです。最近やっと以前のように平均速度30km/h以上で走れるようになってきましたが、ペダリング時に何か違和感がある。ダイレクト感がないというか…。回転部のどこかがいけない感じ。走っていてもペダリングが軽い感じもあるけど何か重いような…!? ライド後、チェーンを外して久しぶりに洗浄。洗浄液が真っ黒状態。チェーンを外したついでに疑わしい回転部(クランクとペダルとプーリー)を手で回転させてチェック。


チェック時の動画をYouTubeにUPしたので見て下さい…



標準は170mmクランクだったので165mmのクランクに交換したのですが、そのとき店員の人が言っていた言葉を今でも覚えていて気になっています。「いくらグリスつけても回転が渋いんですよね~」どうですか?このくらい回転していれば問題ないレベルですか?






次にプーリーに付いていた汚れを取る。山盛り状態;そして回転させてみると一つ目はよく回わりok。二つ目を回すと… あれ惰性で回らない。手を離した瞬間に回転が止まる。完全にベアリングがいかれているっぽい。プーリーだけ注文して交換って可能なんでしょうか?


でも、点検してプーリーがいけないことが判明してかなり嬉しい。ただ、交換したら劇的に変化するかなぁ?もちろん劇的に変化することを期待していますが。



高回転のことについても書きたいけど、それは次回ブログUP時にでも。



●2011/9/16 CAAD10中野下
カウント:1 アクティビティー
距離:46.18 km
タイム:1:28:08 h:m:s
高度上昇値:163 m
平均スピード:31.4 km/h
最高スピード:46.3 km/h
平均バイクケイデンス:94 rpm
最高バイクケイデンス:128 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:1,329 C


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最近、皆既月食みたいに月が赤い。そんな今夜も夜ライド。格好は写真のようにタスキタイプのリフレクター&首からライト。これ以外にサドルバックにもライト。両方とも点滅状態に設定して目立つようにしている。


本日は9/15。半分過ぎたところで600km。今月はまあまあ良いペース。



●2011/9/15 CAAD10(中野下
距離: 41.12 km
タイム: 1:18:42
平均スピード: 31.3 km/h
高度上昇値: 183 m
カロリー: 1,268 C
平均気温: 24.6 °C
タイム: 1:18:42
移動時間: 1:17:15
Elapsed Time: 1:20:19
平均スピード: 31.3 km/h
Avg Moving Speed: 31.9 km/h
最高速: 48.0 km/h
高度上昇値: 183 m
高度ロス: 167 m
ケイデンス
平均バイクケイデンス: 94 rpm
最高バイクケイデンス: 123 rpm


●5kmごとの走行データ
1 11:01.6 5.00 27.2 km/h
2 11:00.5 5.00 27.2
3 09:07.3 5.00 32.9
4 10:19.7 5.00 29.0
5 08:43.2 5.00 34.4
6 08:27.5 5.00 35.5
7 08:53.7 5.00 33.7
8 09:05.3 5.00 33.0
9 02:03.0 1.12 32.8


●2011/9/1~2011/9/15走行データ
カウント:14 アクティビティー
距離:599.77 km
タイム:17:37:13 h:m:s
高度上昇値:1,421 m
平均スピード:34.0 km/h
最高スピード:83.5 km/h
平均バイクケイデンス:90 rpm
最高バイクケイデンス:190 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:17,566 C


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今日明日と二日間、松本へ出張。飯山~松本間の高速道路をクルマで走っていていつも思うのはこの道をロードバイクで走りてぇ~ってこと。距離もちょうどいいんじゃないかと。

会社のクルマはグランビアなのですが、非常に乗り心地が良い&トルクフル。いつまでも乗っていたい感じ。

ロードバイクで喩えるなら、フルカーボン車にディープリムホイールを装着して走っている感じ!?きっと気持ち良いんだろうなぁ。
写真はエノキの付け根をごま油で焼いて最後に醤油をかけたもの。本でツマミとして紹介してあったので試してみた。簡単で美味い。歯ごたえがある。ビールが進みます。この料理、私にぴったりかも。

実は数日前にホイールをポチりました。今になってインプレ確認しています。普通過ぎる選択だったかも。届いたらインプレしますね。それまでは内緒。


帰ってくる時間としてはベストの9:00に出発。本日は豊野方面へ向かう。本日もイマイチ調子でず;そして暑い;約2時間ほどのライドでしたが、補給は水分のみ。暑かった~


たくさんの自転車乗りとすれ違いました。



●2011/9/11 CAAD10豊野
カウント:1 アクティビティー
距離:50.55 km
タイム:01:53:31 h:m:s
高度上昇値:298 m
平均スピード:26.7 km/h
最高スピード:51.6 km/h
平均バイクケイデンス:84 rpm
最高バイクケイデンス:114 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:1,354 C



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結局、早起きできず、午後ライド。昨日と打って変わって調子が悪い。脚が回らない。ケイデンス90rpm維持も難しい。速度も22km/hくらい;今回は開き直って速度は気にせずLSD。3時間くらい走れればいいかなぁと栄村へ向けて出発。途中、ダンディに手を上げて挨拶するロードバイク乗りとすれ違う。

20110910CAAD10栄村コスモス畑 iPhone

昨年まではヒマワリ畑だった場所はコスモス畑になっていました。秋ですね~


栄村の道の駅を更に超えて5kmほど走ったところで「がんばろう栄村」のTシャツを着たランナーを発見。なんとakkoさん。道の駅から走ってきたとのこと。お盆の渋峠ヒルクライムといい、akkoさんはもしかしてトライアスロンに出場する気なのかもしれません。そして、さっきすれ違ったダンディなロードバイク乗りはcccのhyugakenさんだったことが判明。

akkoさんと会った場所がちょうど自宅から40km地点だったのでそこで引き返す。ちょびっと小雨が当たるもすぐ止む。無事帰宅。帰ったら娘のyouが熱出て寝ているとのこと。もしかして自分が調子悪いのも熱が原因!?今日こそは早く寝ます。



2011/9/10 CAAD10木島~栄村道の駅往復60kmコース
カウント:1 アクティビティー
距離:80.21 km
タイム:03:27:30 h:m:s
高度上昇値:665 m
平均スピード:23.2 km/h
最高スピード:52.9 km/h
平均バイクケイデンス:79 rpm
最高バイクケイデンス:123 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:2,040 C




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20101211ボトルゲージ
写真CAAD10購入時にサービスで付けてもらったボトルケージ。チタン製。非常にシンプルな作り&使いやすい。気に入っています。どうですかkazuさん:p


本日も早朝ライドができず夜ライドのみ;でも今回は非常に気持ち良く走れました。上り坂もあまり減速しない&止まってからの走り出しも軽やか。何なんだ、この違いは? 久しぶりの外ライドで嬉しかったからかもしれません:p 明日こそは早朝ライド2時間以上を目標にこれから寝る予定! ホイールC35を購入すれば巡航速度UPするかな?速度35~40km/hが簡単に維持できれば楽なんだけどなぁ。今は平地34km/hくらい。

ここ最近、夜、車で運転している時に出会うロードバイク乗りの方の後方のライトが非常に明るい&たくさんで気づきやすく安全だなぁと感心していたので自分も真似してみました。30cmくらいの長いライトをTシャツ首後ろ側に引っ掛ける感じで出発。かなり目立っていたんじゃないかと。イメージ沸かないと思うんで後日写真UPします。



●2011/9/9(中野下+木島平 CAAD10
カウント:1 アクティビティー
距離:45.97 km
タイム:01:27:57 h:m:s
高度上昇値:165 m
平均スピード:31.4 km/h
最高スピード:45.8 km/h
平均バイクケイデンス:96 rpm
最高バイクケイデンス:136 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:1,328 C



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なおっきさんが「3本ローラーと固定ローラーの違い」についてUPされています。

私はもう少し3本ローラー台を極めたら固定ローラー台を購入しようと思っています。



JAZZのCD3枚届きました。歌詞ないし輸入版のほうが安くて良かった気が… まぁいいか。いい感じ。昔から持っている「Waltz for Dabby」は大人し過ぎるかなと思っていましたがここ最近非常に気に入っています。良い音楽を聴くと良いオーディオシステムが欲しくなる。そして、自分専用の部屋が欲しくなる。無理か…;



本日も3本ローラー台。時間61分距離45km。



●2011/9/1~2011/9/8走行データ
カウント:8 アクティビティー
距離:331.19 km
タイム:08:14:02 h:m:s
高度上昇値:108 m
平均スピード:40.2 km/h
最高スピード:83.5 km/h
平均バイクケイデンス:93 rpm
最高バイクケイデンス:190 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:9,971 C



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コメントありがとうございます。
近況報告をします…

やる気がなくなった7月8月でしたが、今月は毎日自転車に乗っています。平均60分/日くらい。相変わらず朝弱いので夜ライド。キャノンデールのアルミバイクCAAD10のことも好きになってきています。CAAD10で走るのが面白いのでたくさん走りたい。速度&体力的にはまだまだ過去レベルまで戻っていませんが、このまま走り続ければ超えれるかなと感じれるようになってきました。


やりたいことは…

・ハンドルを更に15mm下げる。
・ペダル交換
・ホイール購入


もちろん「一日中走りたい」ってのがあります。



最近、飲みながら聴くのはJAZZ。昨日3枚ほど有名どころのJAZZアルバムを注文した。明日届くので楽しみ。



なんだかんだ本日も寝るのが遅くなってしまった;これで寝ます。明日は早く起きて早朝ライドができるだろうか…!?





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20110903空
日曜日の空。


本日は帰宅後、3本ローラー台60分。




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20110903ダッチオーブンカレー 20110904スープカレー
写真は私が作ったカレー。nobuのリクエストで辛いスープカレー。ただし食べて喜んだのは私だけで家族からは不評(泣)。FUJIROCKで食べたタイカレーくらい美味いと思うんだけどなぁ…;


速く走るためにはパワータップとか固定ローラー台が必要なんだろうなぁと思いつつ、一番必要なのはそれを使ったトレーニングを継続する精神力なんだろうなぁと思うおっさんhyh。Waltz for Debbyを聴きながらブログUP。

今月は二ヶ月続いた月間走行距離1000km未満を止めるため40km/日ペースで走っています。Edge500のデータは相変わらずUPできていませんが本日で160kmは走ったはず。

どうにか平均速度30km/hで走れるようにはなってきましたが、いまいちダイレクト感がない。なにがいけないんだろ?CAAD10のフレームのせいではないと思うんだけど。


そう、速く走るためのトレーニングだけど、筋力トレーニングと心肺機能トレーニングどちらを選ぶと聞かれたら、私は心肺機能トレーニングと答えます。心肺機能が鍛えられる3本ローラー台で黙々と走ろうと思っています。


負荷あり三本ローラーで味わった辛さを知っているのでなかなか固定ローラー台を購入する気にはなりませんが、筋力と精神力を鍛えられる固定もそろそろ購入してみるか…


いや、その前にホイールだ:p まずは快適に走れるようにしてから。



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Garmin Connectが繋がらないので本日の走行データのUPはなし。3本ローラー台で75分55kmほど走る。

ノートPCを持ってきてレッチリの新譜を聴きながら走る。ギタリストが私が一番好きなジョンフルシアンテからジョシュ・クリングオッファーになる。iTunesで視聴したときはイマイチかなと思っていたけど何回か聴いていたらいいかも。次回作は更に良くなるでしょう。

ただ、私が一番好きなレッチリのアルバムは20年前1991年に発売された「ブラッド・シュガー・セックス・マジック」。10枚あるアルバムの中でこのアルバムだけ別物。一番男くさい。ちゃらちゃらした感じがなくクール。聴けば聴くほど好きになるアルバム。ベースに意識を集中して聴いてみたりギターに意識を集中して聴いてみるとまったく別の良さを発見する。これはすげぇーアルバムだと思います。曲順も素晴らしい。アルバム全体で一つの作品となっています。捨て曲は一曲もなし。唯一の欠点はつややかさがないことでしょうか。



アイム・ウィズ・ユー


名盤解説シリーズ 「ブラッド・シュガー・セックス・マジック」レッド・ホット・チリ・ペッパーズ


ブラッド・シュガー・セックス・マジック




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残業から帰ったらレッチリの新譜が届いてる。が、無性に走りたかったので3本ローラー台時の服装と同じTシャツ&ボクサーパンツ状態で夜の外ライド。感想から言うと非常に気持ち良く走れました。ハンドルを15mm下げたのが良かったかも!?


購入ホイールで悩んでいます。高速巡航が楽なディープリムか反応の良い高硬性なホイールのどちらか。自分にはディープリムが合っているような気もしますが万能な高硬性も気になる。無難にキシリウムSLかなぁ~


●2011/8/31(中野下 CAAD10
カウント:1 アクティビティー
距離:26.00 km
タイム:00:50:12 h:m:s
高度上昇値:70 m
平均スピード:31.1 km/h
最高スピード:49.6 km/h
平均バイクケイデンス:96 rpm
最高バイクケイデンス:128 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:748 C


●2011/8/1~2011/08/31走行データ
カウント:20 アクティビティー
距離:695.83 km
タイム:25:28:51 h:m:s
高度上昇値:4,661 m
平均スピード:27.3 km/h
最高スピード:79.1 km/h
平均バイクケイデンス:82 rpm
最高バイクケイデンス:233 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:21,313 C



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