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simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome





バックライトだけじゃなくキャットアイのVOLT700も購入しちゃいました。
20150731CAAD10CATEYEVOLT700a 20150731CAAD10CATEYEVOLT700b
装着した感じはこんな感じ。想像以上にコンパクトです。夕方ライドはこの状態で走りましたがライド終了後変更しました…


20150731CAAD10CATEYEVOLT700c 20150731CAAD10CATEYEVOLT700d
ハンドルの下側のほうがしっくりくるのでこんな感じで。ボタンは下側になりますがハンドル周りがゴタゴタしないのでこちらの方が好みです。


点灯は強・中・弱の三種類。点滅は「点灯しながら脈拍のように点滅」「慌ただしく点滅」の二種類だったはず; ちょっと暗くなったときには「点灯しながら脈拍のように点滅」が存在をアピールできるので良さそうです。あまり暗くならない19:00でライドは終了したので、暗い時のライドでまたインプレします。一応本日の感想はこんな感じ…

中華ライトは真ん中がとんでもなく明るい&その周りは広範囲で真ん中よりは暗いけど十分明るいって感じでしたが、VOLT700は真ん中と周りの差があまりなく全体的に明るいって感じです。見た感じ、防水性能も問題なさそうです。ちなみに充電はUSB充電になります。長時間夜間走行されるブルベな方は予備のバッテリーを確保していれば良いかと思います。

●走行データ
距離: 31.84 km
タイム: 1:03:33
平均スピード: 30.1 km/h
高度上昇量: 122 m
カロリー: 846 C
平均気温: 28.9 °C

本日は出だしからぐったりモードで全く速く走れない。前半は追風でしたが遅いままライド。後半になってやっと脚が回るようになって頑張りました。平均速度はどうにか30km/hオーバーの30.1km/h。ほんとギリです(^^;




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(2015/7/30日記)
お囃子さんの記事「安全対策」の影響を受けてライトを購入。今まではパナソニックの自動点灯ライトを使用していました。明るさと自動点灯には満足していましたが、防水性能が弱く叩かないと点灯しなくなっていました。昔ながらの手動(笑)。


装着した写真はこちら…

20150730CATEYERAPID3AUTO後

20150730CATEYERAPID3AUTO横
サドル用ブラケットも購入したので良い感じに取り付きました。それにしてもサドルが年季入っている(笑)。本日、20:00から夜ライドしましたがバッチリですね。光り方も三種類あって「派手にランダム点滅」「地味に規則正しく点滅」「真面目に点灯」とあります。私はなるべく目立ったほうが良いので「派手にランダム点滅」を選択。あとは防水性能と走行中に落ちなければOKですね。防水性能はパッキンが付いていたので多分大丈夫かな?


Edge500は相変わらず暴走して速度が高めに出るためスピードセンサーは使用せずGPS計測モードで使用しました。そのためケイデンスデータはなし。

●走行データ
距離: 31.44 km
タイム: 59:25
平均スピード: 31.8 km/h
高度上昇量: 132 m
カロリー: 897 C
平均気温: 26.6 °C



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夏休みになってnobuの友達が遊びに来ていて帰宅後急遽BBQ。炭を熾している間にちょびっとライド24km。ちなみにペダルはSPDのままです。後輪のブレーキシューを交換してから初めてのライド。津南祭前のフレームのワックスがけ時にヤバイことに気づいて速攻注文し昨日交換しました。詳細は後日UPします。

残り3km地点で平均速度は31.9km/h。向かい風だけど頑張って32.0km/hになるかどうかって時にEdge500暴走。速度が60km/hとか90km/hになる;

●走行データ
距離: 26.51 km
タイム: 44:25
平均スピード: 35.8 km/h
平均ケイデンス: 96 rpm
最高ケイデンス: 126 rpm
高度上昇量: 84 m
カロリー: 699 C
平均気温: 29.0 °C

走行データの距離と平均速度は違ってます。おそらく距離は24km、平均速度は31.9km/hくらいでしょう。で、ライド後はBBQ開始。炭も完全真っ赤で完璧状態でした。子供たちはすぐお腹いっぱいになって次は花火…

20150729花火

20150729花火落書き
花火で道に落書き。


汗だくのBBQでしたが、BBQに花火で夏って感じで良いですね。あ〜大人には夏休みはないのでしょうか?





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昨日7/25 (土)は津南祭 大地の芸術祭プレサイクリングに参加してきました。

20150725津南祭大地の芸術祭プレサイクリング出発
千曲川の堤防を走っているときの景色。晴れそうです。6:45に津南町文化センター裏駐車場に集合だったので余裕をもって4:30出発。早朝のため気温は低いですが、写真を撮ろうと止まると汗がダラダラと。湿度が高いようです;


全ての芸術作品をInstagramみたいに正方形サイズの写真に撮ってブログで小さいサイズにしてずらっとキレイに並べよう! という作戦でしたが、最初の作品を撮ろうとしたらその作戦は無理だと断念。なぜなら作品が大き過ぎるから; と言うことで、iPhoneのパノラマ機能で撮る! に作戦変更。芸術作品に自転車乗りが加わったコラボ写真ってことで。

20150725津南祭大地の芸術祭プレサイクリング1
パノラマ写真一枚目。








と、7/26にブログ記事をまとめていたのですが、あまりにも写真が多く編集が追いつかない。当日も翌日も眠くて編集途中のまま(^^; パノラマ写真の編集もどうにか7割は終了したのですが、とりあえず当初の作戦の正方形の写真を9枚厳選してまとめてみました。それがこちら…

20150725津南祭大地の芸術祭プレサイクリング厳選9枚
この写真で今回のイベントの雰囲気は十分伝わると思います。the 自画自賛(笑)。全作品のパノラマ写真は後日UPします。こういった地元の良さをアピールできるイベントが我が地元の飯山市でもできればなぁと感じました。


(追記2017/09/08)
二年後やっと全パノラマ写真をアップしました(^^;
津南祭 大地の芸術祭プレサイクリングに参加してきました。って二年前の話ですが;


●走行データ(自走往復80km含む)
距離: 150.21 km
タイム: 6:49:11
平均スピード: 22.0 km/h
平均ケイデンス: 74 rpm
最高ケイデンス: 202 rpm
高度上昇量: 1,778 m
カロリー: 4,246 C
平均気温: 32.0 °C




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本日、片足SPD-SL状態から両足SPD(PD-M520)に交換してからライド。気温は28℃。北風あり。コースは久しぶりに豊野までの走行距離46km。

●走行データ
距離: 46.14 km
タイム: 1:28:00
平均スピード: 31.5 km/h
平均ケイデンス: 95 rpm
最高ケイデンス: 115 rpm
高度上昇量: 293 m
カロリー: 1,351 C
平均気温: 31.8 °C

  



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20150722CAAD10青空
(2015/7/22日記)本日も左脚のみSPD-SLで夜勤明けライド。写真をよく観ると左右でペダルが違うことがわかると思います。気温は30℃以上でしたが、風があったのでそんなに暑く感じませんでした。透き通った青空が印象的でした。


●走行データ
距離: 31.67 km
タイム: 1:03:26
平均スピード: 30.0 km/h
平均ケイデンス: 95 rpm
最高ケイデンス: 183 rpm
高度上昇量: 119 m
カロリー: 828 C
平均気温: 36.2 °C


強めの南風の影響もあるかもしれませんが、平均速度は落ちています。両足をSPD-SL化して早く確認してみたい。個人的にはSPD-SL化よりもQファクターの変更のほうが効果はあると考えていますが…。幅を広げる場合、20mmのアダプターの存在は知っていますが、それだと両足で+40mm。いくらなんでも広げすぎな気がする。それ以下のものはない?ちょっと探してみなくては…

7/25 (土)は津南祭 大地の芸術祭プレサイクリングに参加予定です。芸術作品を見ながらのライドで歩きそうなので一旦両足SPDに戻そうかと。あと、動かなくなったChromebookですが、[esc]とF3位置の[↷]と電源ボタンを押したら復活しました。


20150722CAAD10パノラマ

 



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本日、たまたま知ったback namberの「手紙」のMVが良かったので紹介します。出だしの歌詞からいきなり良いです。でも、MVのようなキレイな母ちゃんはこの世の中に存在するんでしょうか?(笑)

 



chromebookが起動しなくてブログ更新遅れております(^^;



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スレッドテーマ:音楽 おすすめ音楽♪
20150720CAAD10SPDSL
本日、夜勤明けにSPD-SLに交換して走ってみた。ただし、右側は取り外しできなかったのでSPDのまま; 左右で違うシューズですが気にしてはいけません(^^;(気温は出発時32℃。帰宅時33℃)

20150723CAAD10SPDSL
左が今回購入したSPD-SL、右が今までのSPD。



まずは数値、平均速度の比較。昨日(ビフォー)と本日(アフター)です…

昨日(ビフォー)32.5 km/h
本日(アフター)30.5 km/h(▲2.0km/h)

●昨日7/20走行データ(ビフォー)
距離: 29.85 km
タイム: 55:08
平均スピード: 32.5 km/h
平均ケイデンス: 96 rpm
最高ケイデンス: 124 rpm
高度上昇量: 123 m
カロリー: 887 C
平均気温: 30.2 °C

●本日7/21走行データ(アフター)
距離: 31.58 km
タイム: 1:02:04
平均スピード: 30.5 km/h
平均ケイデンス: 95 rpm
最高ケイデンス: 130 rpm
高度上昇量: 127 m
カロリー: 873 C
平均気温: 38.3 °C


遅くなってますね…; ただし、これは数値での話。遅くなった原因は信号待ち等のストップしてからの出発時にクリートがうまく装着できずにロスったためです。特に本日は止まった回数が多い。調子が良ければ0から40km/hまで一気に上げられますが、本日は超もたもた。左足のクリートを何回もやり直してどうにか装着。これは慣れの問題だと思いますが、かなりのストレスになります。今までのSPDなら失敗はゼロ。


で、走行中での感想は…

あえて引き脚を意識して走ると、SPDはシューズの中で脚が上に移動してから引っ張る感じで二段階な感じ。SPD-SLは一段階で一気に反応。これはシューズサイズを41から40にサイズダウンした効果と思われます。ダイレクト感も改善したと思われます。今までは点接触でしたが面接触になった感じ。(ちょっと大げさ!?)付属の青クリートはあまり遊びがなく前後&左右&角度の調整をシビアに行わないといけないと思いますが、今回の左足だけではあまり違和感はなかったと思います。取付け時若干ガニ股になるように角度を調整しました。感覚的には若干サドルからペダルまでの距離が長くなったような気がしました。自信なしですが。これに関しては前後の調整をすれば解決するかもしれません。シューズはSPDもSPD-SLも両方装着可能なエントリーモデルにしました。


肝心のQファクターですが、まだ正確な測定はしていませんが、今までのものと変化なしです。今回はQファクターが広がるようにPD-9000 ロング 56mm(+4mm)を購入しましたが、今までのSPDとクランクから中心部までの距離が同じっぽい;


とりあえず両足SPD-SL化できるように右足のペダルも取外しできるように頑張りたいと思います(^^;


写真UPができないので後日UPしますm(_ _)m
2015/7/23写真はUPできましたが、chromebookが動かなくなった; PC上に写真をダウンロードしてからUPしてたのがいけなかったのかも。復活できるのか心配;



 



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(2015/7/19日記)
本日は夢丸農業小学校。飯山市周辺の少年野球のメンバーで草取り&試合。草取りでは早朝に雨が降ったこともあり皆泥んこ。その泥んこの手で私に触るので私も泥んこ; 畑から試合グランドまでの移動時、一年生の子が私の手に繋いでくる。泥んこの軍手のまま(^^; でもこういうのって嬉しい。可愛らし過ぎ。畑作業に付き添ったのは初めてでしたが、こういうのもありかな。面白い。試合では息子のnobuが初めて左打ちに挑戦。なんとこちらのほうが当たる。



20150719夢丸試合
写真は打っているところではなくピッチャーとして投げているところ。と、写真をUPしたいところですが、昨日から写真加工アプリがうまく動かないのでUPなしです;(追記2015/7/21 写真UPできました。)



試合終了して帰宅後、ちょびっとライド。ライド始めたら雨当たりだす; まぁ、びしょ濡れにはならなかったのでOK。本日、SPD-SLのペダル到着。衝撃的事実もわかったりで詳細をUPしたいところですが、写真がUP出来ないのでまた後日…

●走行データ
距離: 29.85 km
タイム: 55:08
平均スピード: 32.5 km/h
平均ケイデンス: 96 rpm
最高ケイデンス: 124 rpm
高度上昇量: 123 m
カロリー: 887 C
平均気温: 30.2 °C



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(2015/7/18日記)
本日は早朝から雨。地区の除草剤散布も中止。夕方からは会議があるのでそれまでまったり。の予定でしたが、午後、雨が止んで道路が乾いたので速攻ライド。コースはいつもの32kmコース。

●走行データ
距離: 31.69 km
タイム: 57:57
平均スピード: 32.8 km/h
平均ケイデンス: 97 rpm
最高ケイデンス: 130 rpm
高度上昇量: 128 m
カロリー: 918 C
平均気温: 28.2 °C

SPD-SL用のシューズは届いたもののペダルが届かないため試してみることは出来ず。それにペダルが6mm六角レンチで外そうとしましたが固くて外れない;




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ノーライドな本日はジーンズネタ。最近履き込んでいるIRON HEARTの461sがかなりパツンパツン、しかも21ozで35℃も超えるこの時期にはちょっと暑くて辛い。ちょっと浮気したくなってきた(笑)。自分の理想は「細めのシルエットだけど微妙にルーズな感じ」が好きで、客観的に確認したかったので家族に撮ってもらいました。動画で撮ってスクリーンカット(iPhoneだと電源スイッチ+ホームボタンの同時押し)で切り取りました。

20150717TheFlatHead3007 20150717IRONHEART461S
左がThe Flat Head 3007 31inch、右はIRON H EART 461s 28inch。(自分スペック身長165cm体重55km体脂肪率15%)どちらがカッコイイか投票お願いします(笑)。こうやって写真で見てみると自分はどちらも好きです。サイズを大きめにしてルーズなThe Flat Head 3007 31inchも、パツンパツンだけど腰履きすればどうにか余裕度もあるIRON HEART 461s 28inchも。素材感(味)はThe Flat Head のほうがあると思います。色落ちも早い。色落ちの遅いIRON HEARTですが、長く付き合うなら全く気になりません。シルエットはどちらも好きですが、IRON HEARTの全ての製品が基本細身が好みかも。ちなみにThe Flat Head はサイズがタイトなので普通のサイズより2inchは上げたほうが良いです。試着するのがベスト。

【461S】 セルビッチブーツカット

【461S】 セルビッチブーツカット
価格:25,920円(税込、送料込)

 


昨日、SPD-SLのペダル&シューズを注文しました。明日には届く予定。インプレします。お楽しみに。個人的にはQファクターの違いでペダリングが快適になるかが気になります。現状より+8mmになります。



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20150716夕焼け
本日は急遽、2時間残業。写真はその帰りで見た空。ちょっと不気味な感じでした。帰宅して夕飯食べた後、夜ライドへ…。19:30過ぎでしたが気温は27℃。


20150716CAAD10中華ライト
今回は購入してから一度も夜に使用してなかった中華ライトを装着してそのインプレも。写真でも分かるとおり非常に明るい。今まで使用したライトの中でダントツの明るさ。中心部はとんでもなく明るい。そして中心部以外の広範囲もかなり明るい。明るさ調整は三段階(強・中・弱)あって弱でも十分明るい。あまりにも明るいのでこのライトを使用すれば他のライトは使用できないかも。基本、弱で走りましたが、下りで速度が出るところはちょっと怖いので中にしました。これで使用時間が長ければ最強かも。強で3〜4時間らしい。ブルベ等の夜間を長時間走る場合は予備バッテリーが必要ですが、私のように60分くらいの短時間ライドなら安全面から言ってもオススメです。



●走行データ(南風あり)
距離: 31.71 km
タイム: 1:00:00
平均スピード: 31.7 km/h
平均ケイデンス: 98 rpm
最高ケイデンス: 132 rpm
高度上昇量: 132 m
カロリー: 857 C
平均気温: 26.3 °C



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ホジュン、死んじゃいましたね。「ホジュン」は14時から放映している韓国ドラマ。本日が最終回。妻の影響で私も毎日観てました(^^; 自分以外の人よりも自分をほんのちょっと優先したほうが良いと感じました。病気になったホジュンは自分が飲もうとした薬を他の病人に飲ませます。そして、死んでしまいます…

結論、真面目過ぎはダメです。高田純次的に生きよう。ってことで:p



20150715CAAD10夕方ライド
本日も夕方ライド。本日で三日連続。少しでも涼しくなるように遅めの18:30出発。一昨日のような派手さはないですが良い感じの夕焼け。気温は26℃。北風あり。写真は最近お気に入りのiPhoneのパノラマ写真。微妙に傾いていますが気にしてはいけません(^^; コメントで「おじぎ乗り」の話もあったので、考えながらライドしました。自分の走りを分析…

・荷重は出来る限り前にしたい。そのほうが心地良くペダリングできる。
・上りではサドル前方に座るか座ない微妙な状態が走りやすい。
・ステムは130mmと長めにしている。

おそらく私はおじぎ乗り。おじぎ乗りにはQファクターが広いほうが良いらしい。ってことで現状よりも広くしようと思います。

 


●走行データ
距離: 31.72 km
タイム: 1:00:12
平均スピード: 31.6 km/h
平均ケイデンス: 98 rpm
最高ケイデンス: 134 rpm
高度上昇量: 131 m
カロリー: 930 C
平均気温: 27.4 °C



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20150713CAAD10夕方ライドa
本日も夕方ライド! 写真は昨日のものですが; 昨日よりは涼しく26℃。


SPD-SLには変更したいと思っていますが、Qファクターをどうするか悩み中。ガニ股&O脚でちょうど良かったと思われるescapeR3の広めのQファクターに戻すか、慣れてきた狭めの現状の今のQファクターのままでいくか。スペック的にはescapeR3よりもCAAD10のほうが良いと思うのですが、簡単に自動回転ペダリングができたのはescapeR3でした。う〜ん、悩む。


●走行データ
距離: 31.69 km
タイム: 58:28
平均スピード: 32.5 km/h
平均ケイデンス: 97 rpm
最高ケイデンス: 126 rpm
高度上昇量: 142 m
カロリー: 965 C
平均気温: 27.4 °C




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20150713CAAD10夕方ライド1
帰宅時が暑い。あまりの暑さにライドをするか悩む。18:30に出発するも気温は33℃(゚д゚)! 前半は暑さ&向かい風でとんでもなく遅い。どんどん空が変化し赤が増えてくる。青と赤と緑の景色は非常にキレイでした。

20150713CAD10夕方ライド2

20150713CAAD10夕方ライド3



走行距離は短めの25km。後半は追い風の快適ライド。これだけ暑いと早朝ライドにしたほうが良さそうです。

●走行データ
距離: 24.73 km
タイム: 52:45
平均スピード: 28.1 km/h
平均ケイデンス: 88 rpm
最高ケイデンス: 123 rpm
高度上昇量: 85 m
カロリー: 637 C
平均気温: 31.9 °C



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20150712CAAD10うめカップ1

本日はおおぞら自転車クラブのイベントで一番人気のうめカップ(2015野沢温泉村・上ノ平高原ヒルクライム)。受付開始時間7:30に自走で間に合うように目覚ましを5:30にセットしていたのですが、起きたのは妻からの電話で7:30。しかも場所は中野市。昨晩は送別会があり一緒に飲んだ人の家に泊めてもらっていました。急いで帰宅し自走は諦め自動車で会場へ向かう…

で、どうにか間に合いました(^^;

参加者にはフリースタイルスキー選手の上野雄大さんと三星マナミさんも。また、FATBIKEやシングルスピード、ママチャリで参戦する強者も(笑)。

20150712CAAD10うめカップFATBIKE



20150712CAAD10うめカップ2
後半の激坂。自転車から降りて押す参加者も。左側の白テープはMTBのダウンヒルコース。


20150712CAAD10うめカップ3
ゴール地点では恒例のタケノコ汁をいただく。他にもたくさん。ご馳走様でした。


今回はあまり気合を入れて走らなかった(走れなかった?)ですが、走行データもUPしておきます。(今回のショートコースは大湯経由で今までとは若干異なります)

●走行データ
距離: 15.31 km
タイム: 1:12:06
平均スピード: 12.7 km/h
最高スピード: 33.3 km/h
平均ケイデンス: 71 rpm
最高ケイデンス: 119 rpm
高度上昇量: 863 m
カロリー: 792 C
平均気温: 31.7 °C

2009年(ロングコース)T 1:09:33 escapeR3
2010年(ショートコース)T 0:56:05 escapeR3
2011年(ロングコース)T 1:26:07 CAAD10
2012年(ロングコース)T 1:52:27 CAAD10+DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール
2013年(ロングコース)T 1:13:19 CAAD10+DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール
2014年(ショートコース)T 1:05:21 CAAD10+DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール
2015年(ショートコース)T 1:12:06 CAAD10+DURA-ACE WH-7900-C24-CLホイール

こうやって見るとうめカップはescapeR3時代のほうが速かったんですよねぇ…



20150712CAAD10パノラマ橅ハウス
参加したメンバーと帰りにコース途中にあるパノラマハウスぶなへ。お店の外にはうめカップの参加者やダウンヒルのお客さんのバイクでいっぱい。席に座れないかなぁと心配してお店に入るも予想以上に中は広い。バイキング形式でいろんなものが食べられる@1500円。二種類のカレーにタケノコ汁、ハンバーグ、ウインナー、野菜、デザート、コーヒー、ジュース、スイカ、他… 野菜カレーが美味い。ただ、ゴール地点でもたくさん食べていたので全ては食べられず;



集合場所で皆とは別れて栄村の道の駅までカロリー消費ライド。 

●本日の合計走行データ(うめカップも含む)
距離:78.23 km
タイム:3:43:53 h:m:s
高度上昇量:1,592 m
平均スピード:21.0 km/h
平均ケイデンス:68 rpm
最高ケイデンス:136 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:2,549 C


うめカップに参加された皆さん、お疲れ様でした。





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帰宅後、体が異様にダルい。たまにこんな日があります。きっと一生懸命仕事をし過ぎなんでしょう:p こんな日は自転車に乗るか迷いましたが、三本ローラー台で様子をみることに。無理せず心地よい速度を意識。最初は45km/hほどで走る。走っていたら調子が良くなってきて20分後には60km/hで走れるように。で、60km/hキープしていたら「動画を撮ってQファクターを確認してみよう」とiPhoneのスローモーション機能で撮ってみた。比較のため5年前に撮ったescapeR3動画もUPします。






この動画を見て分かることは…

・YouTubeにUPしたらスローモーションではなくなっている;
・鏡前の段ボール箱が邪魔。
・今回は顔が映らないように気にして撮ったけど5年前の動画ではバリバリ顔写っているじゃん。意味なし;
・5年前の娘のyou(声のみ)と息子のnobuがかわいい。今は憎たらしい。
・娘の「今、何キロ?」の質問の答えが冷たい。
・太腿の筋肉が少ない。


と、Qファクターとは関係ない感想ばかり(^^; 


●走行データ
20150710CAAD103本ローラー台走行データ
距離: 29.34 km
タイム: 32:22
平均スピード: 54.4 km/h
最高スピード: 71.4 km/h
平均ケイデンス: 105 rpm
最高ケイデンス: 131 rpm
高度上昇量: 0 m
カロリー: 583 C
平均気温: 26.0 °C





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帰宅後、雨のため3本ローラー台31分。今回は珍しく心拍計を付けてみた。15分間は走れる速度でおおよそ60km/h&110rpm。15分後は私の苦手なインターバルトレーニング。トップギヤのまま10秒間最高速度に挑戦し50秒休憩の60秒間1セットを五回やろうとしたものの4回でギブアップ; 4回目の後は速度は上がらず心拍数はなかなか下がらず; う〜ん、弱い。なかなか回復しない。トレーニングの回数を増やすしかないんでしょうね。

●走行データ
20150708CAAD103本ローラー台走行データ
距離: 28.11 km
タイム: 31:06
平均スピード: 54.2 km/h
最高スピード: 98.6 km/h
平均ケイデンス: 103 rpm
最高ケイデンス: 180 rpm
平均心拍: 154 bpm
最高心拍: 186 bpm
高度上昇量: 0 m
カロリー: 267 C
平均気温: 23.2 °C


で、ここからが大切な話。3本ローラー台で走っている時にQファクターのことを思い出してクランク間距離を気にして見ていたら「前回計った距離って狭くね?」と疑問。「間違えてクランク内面間距離を測ったのでは?」と不安になる…


で、走行後、測定してみたら…


申し訳ございません。前回の測定は間違っておりましたm(_ _)m

勘違いしてクランク内面間距離を測っていました。前回の数字は全て内面間距離になります。今回改めて外面距離を測ったのでそれも載せておきます。




前回の記事の内容を訂正します。

●クランク外面間内面間距離履歴
141mm escapeR3(ただし、内面間距離)
113mm CAAD10 標準クランク
127mm CAAD10 トリプルクランク


●クランク外面間距離履歴
141mm escapeR3(ただし、内面間距離)
141mm CAAD10 標準クランク
155mm CAAD10 トリプルクランク

仮にescapeR3のクランク厚さが14mmだと仮定すると外面間距離は169mmで現状のCAAD10 トリプルクランク155mmよりも14mm幅が広いことになります。PD-9000の+4mmモデルだと+8mmなのでちょうど良いかも。あとはシューズをどれにするか検討しましょう。



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本日は残業だったのでノーライド。こんなこともあるので早朝ライドのほうが良いんですよね。なかなか出来ませんが; で、ネタもないので先月の走行データのまとめです。

20150610CAAD10中野下2

●2015年6月走行データ
カウント:13 アクティビティー
距離:544.16 km
タイム:18:15:30 h:m:s
高度上昇量:3,580 m
平均スピード:29.8 km/h
最高スピード:110.6 km/h
平均ケイデンス:92 rpm
最高ケイデンス:215 rpm
平均心拍:--
最高心拍:--
カロリー:15,282 C

う〜ん、走行距離が少ない。6/11〜6/21の11日間がノーライドだったのが大きかったようです。やはり最低1000km/月は走りたいところ。


走行距離(走行時間)
2008/05月 0626km
2008/06月 1009km
2008/07月 1035km
2008/08月 1503km
2008/09月 1262km
2008/10月 1037km
2008/11月 1116km
2008/12月 1112km
2008合計 8700km

2009/01月 1050km
2009/02月 1095km
2009/03月 1506km
2009/04月 1166km
2009/05月 1402km
2009/06月 1415km
2009/07月 1187km
2009/08月 1312km
2009/09月 1007km
2009/10月 1061km
2009/11月 0244km
2009/12月 0000km
2009合計 12445km

2010/01月 0426km
2010/02月 0796km
2010/03月 1085km
2010/04月 1224km
2010/05月 1223km
2010/06月 1042km
2010/07月 1106km
2010/08月 1508km
2010/09月 1702km
2010/10月 1267km
2010/11月 1199km
2010/12月 1228km
2010合計 13806km

2011/01月 1030km
2011/02月 1250km
2011/03月 1203km
2011/04月 1250km
2011/05月 1115km
2011/06月 1002km
2011/07月 0614km
2011/08月 0696km
2011/09月 1201km
2011/10月 1101km
2011/11月 1004km
2011/12月 0339km
2011合計 11808km(355:51:37 h:m:s)

2012/01月 0112km(03:13:51 h:m:s)
2012/02月 0010km(00:14:27 h:m:s)
2012/03月 0032km(01:02:38 h:m:s)
2012/04月 0054km(02:01:13 h:m:s)
2012/05月 0038km(01:37:38 h:m:s)
2012/06月 0135km(04:27:43 h:m:s)
2012/07月 0460km(17:16:45 h:m:s)
2012/08月 1222km(35:59:17 h:m:s)
2012/09月 1123km(26:55:19 h:m:s)
2012/10月 1156km(30:12:50 h:m:s)
2012/11月 1016km(31:07:55 h:m:s)
2012/12月 0618km(20:03:51 h:m:s)
2012合計 5978km(174:13:27 h:m:s)

2013/01月 0555km(17:15:59 h:m:s)
2013/02月 0459km(15:46:16 h:m:s)
2013/03月 0758km(28:41:42 h:m:s)
2013/04月 1014km(35:12:29 h:m:s)
2013/05月 1117km(40:42:59 h:m:s)
2013/06月 1076km(42:01:42 h:m:s)
2013/07月 1238km(51:32:40 h:m:s)
2013/08月 0881km(41:16:38 h:m:s)
2013/09月 1088km(38:35:50 h:m:s)
2013/10月 1015km(37:54:33 h:m:s)
2013/11月 1019km(36:08:22 h:m:s)
2013/12月 0663km(18:13:38 h:m:s)
2013合計 10881km(403:22:47 h:m:s)

2014/01月 0118km(10:41:18 h:m:s)
2014/02月 0140km(06:00:12 h:m:s)
2014/03月 0349km(12:09:30 h:m:s)
2014/04月 0653km(23:23:11 h:m:s)
2014/05月 1006km(39:12:04 h:m:s)
2014/06月 0540km(18:37:10 h:m:s)
2014/07月 1023km(37:04:05 h:m:s)
2014/08月 1073km(28:36:45 h:m:s)
2014/09月 1143km(37:51:06 h:m:s)
2014/10月 0677km(22:48:35 h:m:s)
2014/11月 0215km(08:16:13 h:m:s)
2014/12月 0149km(06:26:41 h:m:s)
2014合計 7085km(251:06:50 h:m:s)

2015/01月 0101km(02:55:57 h:m:s)
2015/02月 0360km(11:47:32 h:m:s)
2015/03月 0433km(15:05:42 h:m:s)
2015/04月 0617km(18:31:41 h:m:s)
2015/05月 1114km(43:48:46 h:m:s)
2015/06月 0544km(18:15:30 h:m:s)


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夕方ライド後、CAAD10Qファクターを調べてみました。Qファクターの正確な測り方は「片側のクランクを180度回転させて取り付けてペダル取り付け部分の幅を測定する」ですが、付け替えるのが面倒だったため工夫して違うやり方で測定。ちなみに私のCAAD10はアルテグラのトリプルクランク。若干の誤差はあると思いますが127mmでした。CAAD10標準クランクは113mmくらい。escapeR3のクランク内面間距離は141mmとの情報なので(酢さん、情報ありがとうございました。)外面間距離は更に広いことになります。

●クランク外面間距離履歴
141mm escapeR3(ただし、内面間距離)
113mm CAAD10 標準クランク
127mm CAAD10 トリプルクランク

(追記2015/7/8)
上記測定が間違っていましたので訂正します。訂正記事はこちら↓
3本ローラーでインターバルトレーニングとQファクターの訂正


トリプルクランクで通常のものより広めの141mmから狭いことで有名なCannondale CAAD10で113mmと28mm以上狭くなったことになります。クランク長さが165mmから170mm(+5mm)に変化した以上の変化かもしれません。クランクが5mm長くなったことの感想を過去記事で調べてみると快適になったとも書かれていますが、長距離が弱くなった気がします。今は現状の127mmに慣れてきているかもしれませんが、escapeR3のクランク外面間距離まで広げてみる価値はありそうです。PD-9000の+4mmモデルかPD-6800+アダプターにするか。アダプターが6000円くらいするようなので価格差はほとんどなくなるのでPD-9000の+4mmモデルを購入してみようかなと。

ただし、クランク外面間距離を広げることは世の中の常識とは逆行しています。通常は「狭くなるほど漕ぎやすくなる」です。私の場合はO脚&ガニ股のため現状もシューズ側面がクランクに当たっているくらいなので「広げたほうが漕ぎやすくなる」可能性があるということです。



●走行データ
距離: 23.88 km
タイム: 44:37
平均スピード: 32.1 km/h
平均ケイデンス: 97 rpm
最高ケイデンス: 123 rpm
高度上昇量: 90 m
カロリー: 695 C
平均気温: 21.3 °C

本日はちょっと短めの24kmライドでした。




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昨日は少年野球の大会が雨で中止になったため午後に娘youの水着を購入するためにゼビオへ行った。で、サングラスコーナーでガラス面積の大きいものを探してadidasのサングラスを見ていたら店員さんに声を掛けられる。「どんな場面で使用されますか?」の問に「ロードバイクで」と即答。店員さんもロードバイクにも詳しいようで会話が弾む。サングラスを上から見た時の曲がり具合が大きいほど側面が見やすいことやモデルによっては鼻のパッド部分が調整できたり耳掛け部分!?の角度が調整できたりすることを知りました。そして、オークリーの新作ジョウブレイカー(JAWBREAKER)も紹介される。これが素晴らしい。正に私が求めていたもの。ロードバイクで走っているときは前傾姿勢になるのでサングラスの上部が見えやすいほうが良いのですがリラックスモードでは下部も見えやすほうが良い。できれば左右も見やすいほうが安全。とガラス面積が大きいほうが良いわけですが、このモデルは正に上下にも左右にも大きい。しかもデザインも自分好み。ガラスも数種類用意されていますが、どうせなら最近開発されたPRIZMレンズが欲しい。けど、PRIZMレンズを標準で搭載したモデルのカラーは確か3種類。私が欲しいカラーはシンプルなブラック&シルバー。残念ながらブラック&シルバーカラーにはPRIZMレンズは搭載されていない。ってことでもうちょっと悩みますが多分購入しちゃうと思います。一目惚れってそんなにないので良いですよね?(^^;


 
 





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私は現在SPD(PD-M520)を使用しています。が、自転車仲間からSPD-SLのほうがロングライドでの疲れが少ないという情報を得たり、私もSPD-SLのほうががっつり固定できて快適にペダリングにできると想像できるので購入を検討しています。

で、調べてみるとPD-9000には+4mmモデルがあり「なんだこりゃ?」と更に調べると「Qファクター」という言葉を知りました。Qファクターは「左右のクランクのペダル取付け部の外面間距離のこと」で狭いほど普通は走りやすいそうです。ならば何故PD-9000には+4mmモデルがあるかというと脚のサイズが大きい人やがに股でカカトがクランクに当たってしまう人には良いらしい。

クロスバイクescapeR3からロードバイクCAAD10に乗り換えたときに感じた違和感を私はクランクの長さの違い(escapeR3は165mm、CAAD10は170mm)が原因と思ってCAAD10のクランクを165mmに交換したのですが、それでも改善しなかった。

で、もしかしたら、違和感の原因は今回知ったQファクターが影響しているのではないかと思ったわけです。ネットでescapeR3Qファクターを調べているのですが見つからない。ただ、escapeR3はトリプルクランクでQファクターは広いらしい。私はO脚なのでもしかしたらQファクターが広いほうが良いのかもしれない。ネットで調べても今のところわからないのでescapeR3CAAD10のQファクターを実際に測って比較してみるのが一番なんでしょう。ただ、現在escapeR3はメンテに出しているため自宅になし。もう少しネットで調べてみますが、ご存知の方いたら教えて下さいm(_ _)m

このescapeR3とCAAD10のQファクターの関係が解明したところでSPD-SLを購入しようと思っています。う〜ん、ロードバイク、奥が深い。


   




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もう一途には生きていきません。たまには浮気もします。



まぁ、ジーンズの話です。



キツくても履き続ければ馴染んでくると信じて461s 28inchを履き続けてきて、確かに最初の時のようなパツンパツン状態ではなくなってきましたが、ストレッチが普通に出来る状態ではありません。ときにはサイズに余裕のある29inchも履きたくなります。


慣れとは恐ろしい。極厚の21ozに慣れると普通の14ozくらいのジーンズだと物足りなく感じるようになります。そして、パツンパツン状態のきつめのジーンズに履き慣れると緩めのジーンズを履くと違和感があります。


20150703アイアンハート461s28inch46129inch
左が28inch、右が29inch。シワは定着してきたので、あとは色落ちです。どんな風に経年変化するのか楽しみです。


ジーンズはこちらで購入しています。
IRONHEART REBIRTH (ワークス直営楽天市場店)


本日は朝から少年野球の大会のため予約投稿で。




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宇多田ヒカルが第1子出産を発表「穏やかな男の子」

大好きな宇多田ヒカルさんが赤ちゃんを出産したみたいですね。憧れのヒッキーもついにお母さんかぁ。おめでとうございます。個人的には妊娠中に新しいアルバムを制作していたことのほうも嬉しかったりしますが。私が想像もできないメロディーや歌詞、歌い方の曲が今までも多かったので新譜が楽しみです。ワクワクします。


本日も夜勤明けにライド。コースはいつもの平地32km。気温は24℃、ほぼ無風でライドにはベストな状況。平均速度もここ最近では最高の33.8km/h。ただ、走りは「力がみなぎってガンガン行けるぜ」って感じではなかったので、もっと走り込まないとダメですね。それに、7/12 のうめカップ(2015野沢温泉村・上ノ平高原ヒルクライム)もあるので上りのあるコースも走らなくては; 上りが苦手なんだよなぁ…

●走行データ
距離: 31.60 km
タイム: 56:05
平均スピード: 33.8 km/h
平均ケイデンス: 98 rpm
最高ケイデンス: 128 rpm
高度上昇量: 141 m
カロリー: 939 C
平均気温: 26.6 °C




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20150702CAAD10小菅激坂

「もうこの激坂を登ったので今日の任務は終わったよ。」

小菅の杉並木手前の斜度20%の激坂を登った後のお囃子さんの言葉。本日は急遽、お囃子さんと野沢温泉の新屋さんを目指してグルメライド。夜勤明けにすぐ出発できるように準備しておいたのですが、帰宅したら前輪が元気ない状態。まさかのパンク。パンクなんて2年に一回くらいなのに待ち合わせしていて急いでいる今日に限ってパンク。マーフィーの法則にもありそう(笑)。15分ほど遅れてお囃子さんと合流。寛大なお囃子さんに感謝。


時間も早かったので野沢温泉の前に小菅に寄ってから本日の目的地の新屋さんへ向かう。評判のやきとり丼か裏メニューのラーメンかどちらを食べようか決まらないまま到着! で、近寄って見ると…





20150702野沢温泉新屋閉店
まさかの定休日( ̄∇ ̄;


20150702野沢温泉新屋メニュー
メニューサンプル写真で雰囲気だけお楽しみ下さい:p



20150702野沢温泉
野沢温泉を散策。この写真の場所を更に進んで、足湯に浸かってちょびっと休憩。



どのお店に寄るか迷って最終的には木島平のわたなべでかつ丼(750円)を注文。
20150702わたなべかつ丼たまご
普通に美味い。ここでお囃子さんとは分かれて自宅までの5kmの距離はお腹いっぱいで体はお昼寝モードになったようでまったり走行で無事到着。お囃子さん、ありがとうございました〜。


●走行データ
距離: 35.61 km
タイム: 1:30:37
平均スピード: 23.6 km/h
平均ケイデンス: 77 rpm
最高ケイデンス: 119 rpm
高度上昇量: 443 m
カロリー: 1,029 C
平均気温: 32.4 °C


お囃子さんの今回の記事「梅雨の晴れ間@グルメライド」




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7月になりました。今月の気になるイベントはこちら…

7/11 マウンテンチャレンジin信州高山温泉郷
7/12 うめカップ(2015野沢温泉村・上ノ平高原ヒルクライム)
7/19 小布施見にマラソン
7/25 津南祭 大地の芸術祭プレサイクリング

ただ、参加できるのはうめカップだけだったりします(泣)。津南祭も参加したいんだけどなぁ…。



雨降りの本日は外ライドできないので、今週中にやらなくてはいけないことをしてました。日曜日のマレットゴルフ大会の準備や少年野球の会計の仕事。その後、3本ローラー台で30分くらい走ろうと思いましたが、いつもの怠け癖が( ̄∇ ̄; で、本日のライドはなし。





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