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simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


「電気よりも原子力よりも強い動力がある。それは何?」


上の質問は本日観た映画「ビリギャル」の中で出てきたもの。本日12/31までGooglePlay映画レンタル無料クーポンがもらえるので慌てて観ました。まだの方はまだ間に合いますよ。


で、質問の答えは…


「意志の力です。」



映画の中の伊藤淳史演じる塾講師の質問と生徒の回答なんですが、元気がもらえる良い映画でした。先生と生徒の信頼関係、家族愛、友情を絡めながら物語は進んでいきます。で、何が一番良かったか?もちろん主人公演じる有村架純。可愛すぎ。今年最後の締めくくりの映画はこれで良かった〜。



バイク?ラン? 一週間ほど走っていません; 筋トレのみちょぼちょぼとやっておりました。年末年始の休みになったと思ったら風邪をひいてしまったので早く直さなければ;



皆さん、良いお年を!


   



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スレッドテーマ:映画 映画レビュー
早出&残業のセットはなかなか辛い。今月は残業時間70時間を超えそうです; 本日はライドなしの筋トレ(腹筋ローラー10回、腕立て20回)のみ。昨日30分ほど3本ローラー台で走ったのでそのデータをUPします。2部構成で最初の1部は「高回転」を意識して走る。ケイデンス120rpmを目標に走るも継続できず; 結局、20分ほど走って平均ケイデンス111rpm。高回転のhyhはどこへ行ってしまったんでしょうか?;(^^;

●走行データ1(高回転)
距離: 16.28 km
タイム: 20:54
平均スピード: 46.7 km/h
最高スピード: 53.3 km/h
平均ケイデンス: 111 rpm
最高ケイデンス: 120 rpm
カロリー: 363 C



2部は片足ペダリングと最高速度に挑戦を2回。これが惨敗で80km/hで頭打ち。回転の伸びが全くなし。腰が暴れてくる。過去にできていた100km/h超えはしばらく無理っぽい。

●走行データ2
距離: 10.57 km
タイム: 12:42
平均スピード: 49.9 km/h
最高スピード: 82.8 km/h
平均ケイデンス: 109 rpm
最高ケイデンス: 153 rpm
カロリー: 217 C
20151223CAAD103本ローラー台走行データ


ここ最近はずっと高回転ペダリングはしないで重いギヤで走っていました。速度もそこそこ(32km/hくらい)で走れるし脚の筋肉も付いてきたので良い方向に向かっていると思っていましたが、どうやら違っていたようです。確実にペダリングレベルは落ちました…


自分の勝手な考えは…

1) ペダリング技術は一度習得すれば落ちない
2) まずはペダリング技術を向上させてからパワーを付ける

1) は確実に間違いと実感。2) は今でも同じ考え。技術と力、どちらも重要ですが、どちらのほうが優先か尋ねられたら私は「技術」と答えます。

例えば、シングルギヤ(軽めのギヤ)のバイクで筋肉モリモリでパワーはあるけど低回転しか回せない選手と筋力はないけど高回転が回せる選手で競争した場合、勝者は高回転が回せる選手。パワーがあっても回せなければ進まない。まぁ、高回転で回せても極端に脚力がなければ進まないですけど; ただ、高回転で回せれば自分の脚力の最大限で走れる。高回転が回せなければパワーがあっても回せる回転の速度で打ち止め。


と、言うことで、基本に戻ってしばらく高回転を意識して走るようにしたいと思います。もちろんパワートレーニングも重要なのでそちらもやりながら。目標は過去の自分超えの100km/h&200rpm/h超え。




   



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昨日の夜勤明けの走行データをUPします。

●走行データ(エアロバー装着)
距離: 31.75 km
タイム: 59:44
平均スピード: 31.9 km/h
平均ケイデンス: 89 rpm
最高ケイデンス: 118 rpm
高度上昇量: 139 m
カロリー: 870 C


平均速度は31.9km/h。エロバーを装着したわりには遅い。エアロバーがなければ30km/h未満だったかも。まぁ、これは単純に走りこみが減ったからだと思います。自転車パーツよりも走りこみが一番需要ってことで。でも、走りこんでいれば自転車パーツの差は大きいとも思っています。

前回の3本ローラー台走行で感じた「高回転走行不足」を今後の課題にしたいと思っています。筋力も重要ですが、回転力?も重要と実感したので。3本ローラー台走行で今まで出来ていた速度100km/hが出来ずに80km/hで打ち止め状態は悲しすぎる。確実にペダリング力が落ちています…;



そんな本日は雨のため、お金おろしたり娘の薬もらいに行ったりメガネ買ったり自転車以外のことをやっていました。



購入したメガネはこちら…
20151222DAKSメガネ

おっさん臭い?おっさん臭くたっていいじゃないかおっさんだもの(^^;



  



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本日(12/18)は久しぶりに早く帰れたので1か月ぶりくらいのラン! 5分/kmを目標に走る。出発前に着たウエアでは寒すぎるのでもっと厚手のもの(自転車ウエア)に着替えて出発。それでも寒いと思ったら気温は0℃。寒いわけです(^^;

最終的には距離7.6kmを35.4分で走る。平均ペース4:40 min/km。気持良く走れました。前日は久しぶりに3本ローラーで走ったのですが、イマイチな走り。泣きたくなるくらいに弱まっていました。詳細は動画がUPできたらブログにUPする予定。


●ランデータ




目標のキロ5kmペースで走れたので良し。


  



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スレッドテーマ:スポーツ ランニング
今週は昼間の勤務で月曜からずっと3時間残業。さすがに疲れてきました; 本日は半日経ったお昼でもうぐったり。帰宅後にライドする元気もなくお風呂に入って「飲んで」寝てます(^^;

あ、筋トレはやってます。膝付きなしの腹筋ローラーを10回、プッシュアップバー(腕立て)20回のみですが。


最近の体重&体脂肪率をUPします。着々と増えております;
20151216体調データ



来年の手帳選びですが、最終的には「ほぼ日」になるかも;



   



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本日はいつもの32kmコースでエアロバー効果を確認しようとライド出発。平均速度の更新を期待したものの昨日の70kmライドが結構脚にきているようで脚が重い;

平均速度の更新はさっさと諦め「頑張らないモード」に変更(^^; 更に32kmも走る元気がなくなり20kmのみのライドで終了; 最高速度は程遠い。走行データはこんな感じ…


●走行データ(エアロバー装着)
距離: 20.46 km
タイム: 39:34
平均スピード: 31.0 km/h
平均ケイデンス: 86 rpm
最高ケイデンス: 118 rpm
平均心拍: 137 bpm
最高心拍: 158 bpm
高度上昇量: 105 m
カロリー: 342 C

 

昨日はエアロバー(プロファインデザインZBS S-bend S)の良いことばかり書きましたが、気になる点も書きます。

・パッドの前後調整はできるが角度調整ができない。(他のものならできる)
・今回のように低速走行だとパッドに乗せた腕が痛くなってくる。微調整ができないからかも。腕ではなく肘を乗せると痛みはなくなる。ハンドル位置を手前にすれば良いかも。ポジションの見直しも必要!?
・エアロバーポジションに慣れると下ハンを持つと異常に幅が広く感じる。腕が空気抵抗になっていると実感できる。
・エアロバー走行は路面の状態の良い平地のみが安全だが、上りでも前荷重でいられるので結構走りやすい。
・腕をパッドに乗せているので腹筋&背筋が鍛えられない!?


気になる点もありますが、フォームが楽になるし、速度は確実に上がるので今回は外さず装着したままの予定。


●エアロバー過去記事
2011/11/01「エアロバーのインプレ」
2015/12/12「エアロバーのファーストインプレッション」

   



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20151212CAAD10エアロバープロファインデザインZBS S-bend S装着後2
エアロバー(プロファインデザインZBS S-bend S)を昨晩酔っ払いながら装着し、本日効果確認ライド! で、結論を最初に言っちゃうと「もう最高!良い買い物した~!」って感じ。


ちなみに装着前後写真はこんな感じ…
20151212CAAD10エアロバープロファインデザインZBS S-bend S装着前 20151212CAAD10エアロバープロファインデザインZBS S-bend S装着後
Edge500とライトがエアロバーの間にうまく収まるか心配でしたがギリで収まりました。長さも225mmとちょっと短いかもと思っていましたが、これまたドンピシャ。プロファインデザインZBS S-bend Sは俺のためのエアロバーと言っても過言ではありません(笑)。

私がプロファインデザインZBS S-bend Sを選んだ理由はこちら…

・バーがハンドル上に装着するタイプ以外
・形状はSベンド

バーがハンドル上に装着するタイプは高い位置になってしまうため。Sベンドの形状はなんとなくカッコイイから(笑)。私は以前からエアロバーフォームで走ることが自分に一番合っていると理由もなく思っていたんですが、実際走ってみて超快適で予想通り自分に合っていると実感。


購入前からエアーエアロバーでライドしていたのでイメージできていましたが、正にイメージ通りで風をすり抜けていく感じ。フォームが楽で走行速度もUPしてしまうという素晴らしい一品。しかも価格は11,060円(送料込)と手頃で手に入れやすい。高級なディープリムホイールよりも「速度UP効果/価格」は確実に大きいと思われます。超オススメです。と、言ってもディープリムホイールも試してみたい:p





当初の予定は50kmライドの予定でしたが快適なため更に20km追加して合計70kmライド。今回の走行データはこんな感じ…

●走行データ(エアロバー装着初ライド)
距離: 70.07 km
タイム: 2:09:11
平均スピード: 32.5 km/h
平均ケイデンス: 89 rpm
最高ケイデンス: 127 rpm
平均心拍: 157 bpm
最高心拍: 171 bpm
高度上昇量: 445 m
カロリー: 1,358 C


70km走って平均速度32.5km/h。これは確実にエアロバー効果。走行距離32kmくらいなら32km/mで走れていましたが、距離が伸びた50kmも走れば平均速度は30km/h未満だったので。次回はいつもの32kmコースを走って平均速度がどうなるか確認してみる予定。34km/hはいきたいところ。ただ、今回は平均心拍が157 bpmと結構頑張った走り。普段の「ちょっと頑張る走り」では走る距離を走りきれるギリギリの速度で走るようにしていますがそれでも走り終わった後には余裕がある状態ですが、今回のライドでは残り500mくらいから脚が回らなくなってヤバイ状態。よく言う足パン状態。


●エアロバー過去記事
2011/11/01「エアロバーのインプレ」


最後にエアロバーを装着したCAAD10の全体写真も載せておきます…
20151212CAAD10エアロバープロファインデザインZBS S-bend S装着後全体写真

   



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夜勤明けライドは気温6℃で肌寒い。風は珍しく南風で前半向かい風で苦しむ。上りはとんでもなく遅くなる; 結局平均速度は31km/h。だんだん遅くなってるような…; 原因は寝不足ってことにしておきます:p あ〜早くエアロバー届けぇ〜。

●走行データ
距離: 32.22 km
タイム: 1:02:17
平均スピード: 31.0 km/h
平均ケイデンス: 88 rpm
最高ケイデンス: 114 rpm
高度上昇量: 151 m
カロリー: 886 C

   



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昨日は久しぶりの長時間の爆睡。夜勤明けに2時間だけの睡眠ではさすがに辛かった。本日は夜勤明けに進撃の巨人最新巻(18巻)をコンビニで購入&読了してからライド。今回はエレンの父&母の過去が少し分かったものの大きな展開は少なく物足りなかったかも…



あと、エアロバーを注文したので届いたらインプレします。最近はハンドルの上に腕を乗せてエアーエアロバー状態でライド。ハンドルに点接触で腕が痛くなりますが、空気抵抗は減るので楽に速く走れます。 予想では平均速度1~2km/hは速くなるとみています。あ~届くのが楽しみ♪



●走行データ


今回は平均速度32km/h以上はいくと思っていたのですが、後半の向かい風に苦戦し平均速度31.8km/hで終了;


  



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夜勤明けは快晴!ですが、寒くて帰宅後ダラダラして出発は11時頃。気温は7℃ですが冬用ウエアを着ればちょうど良い。本日は珍しく二人のロードバイク乗りと遭遇。しかも二人共知っている人。一人目は前方で信号待ちしている。これからお世話になるスキーのコーチ。ちょびっと一緒にライドしてコーチは引き返す。コーチのエアロバーを見て欲しさ倍増(笑)。

それからすぐ反対方向から走ってくる、見たことあるロードバイク乗り。昨日も全日本シクロクロス選手権のスタッフとして一緒に仕事したお囃子さんでした。野沢温泉まで蕎麦を食べに行くとのこと。私も一緒にお供したかったけど、前日の寝不足&本日も早出なので諦めていつもの32kmを走って終了。

すぐ寝れば良いもののシクロクロスの写真&動画を編集していたらこんな時間(17:30)。3時間くらいしか寝れない; まぁ、好きなことやっているんだから仕方ない。これから短時間集中で爆睡します。


●走行データ
距離: 31.87 km
タイム: 59:24
平均スピード: 32.2 km/h
平均ケイデンス: 90 rpm
最高ケイデンス: 126 rpm
高度上昇量: 153 m
カロリー: 943 C

●筋トレ
腹筋ローラー(足)×10回
腕立て×20回

膝を付かない腹筋ローラー10回はききました。毎回大声を出しながらやってます;



  



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帰宅後、新スピードセンサーを装着後初めての3本ローラー台30分。スピードセンサーのない3本ローラー台ほど悲しくなるものはない。速度もケイデンスも記録しないで時間だけ記録; でも今回はちゃんと記録してます(^^)v

基本は速度55km/hキープ。20分走ったところで最高速度に挑戦。データ的には速度90.9km/h、ケイデンス164rpmでした。ちなみにギヤはトップギヤ。以前の100km/h超えも200rpm超えもできず。雪が降るこれからは嫌でも3本ローラー台のお世話になるので徐々にでも復活できれば良いかな。


●走行データ
距離: 27.73 km
タイム: 30:05
平均スピード: 55.3 km/h
最高スピード: 90.9 km/h
平均ケイデンス: 101 rpm
最高ケイデンス: 164 rpm
高度上昇量: 2 m
カロリー: 546 C
平均気温: 11.5 °C
20151202CAAD103本ローラー台





   




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本日は11/28に飯山zionで行われた三宅伸治solo”Hard Times,Soul Roads”の報告を…


その日は少年野球の納会の準備打合せを午後やっていてちょっと遅めに「じょんのび」に到着。準備体操!?でwildと一緒に飲む。店長は競輪が超好きで自転車話で盛り上がり過ぎてzionに着いたときにはO.AのGakideka bandの演奏が始まっている; その後は三宅伸治さんのライブが静かにスタート…

20151128三宅伸治zionライブ1



でも、あっという間に大盛り上がり。
20151128三宅伸治zionライブ2
写真はわざとボカしましたが「楽しさ」は伝わりますよね。ちなみに写真左下の黄色のTシャツ野郎が自分。いつも最前列左側が定位置。

ほんと楽しくてずっとワクワク状態。「ワクワクするところに自分の進む道はある」って言葉がありますが、自分は早めに音楽関係の道へ行ったほうが良いんでしょうか?(笑)。聴くのも好きですが、仲間と一緒に演奏できれば最高のワクワクが味わえることは想像できます。やっぱりロッケンローラーになるしかないな:p ただ、北信州ハーフマラソンのスタッフで給水係をやりながら応援していた時もワクワクしたのでそれ系も良いのかも。

三宅伸治ブログ
Zion紹介ページ
●関連過去記事
2010/05/21「ギターが弾ける自転車乗りになることが夢」
2013/06/23「音楽会 夜の部」
2013/07/05「三宅伸治さん飯山LIVE ブログUP」
2014/06/24「二日連続の音楽会」



ここからは本日の話。12/1からは交通安全運動期間になり本日は安協でチラシ&ティッシュ配りのため半日有給。北風が冷たい中、あっという間に終了。その後、他の所用を済ませ16:10からライド出発。気温は5℃、北風が冷たい。


●走行データ
距離: 31.80 km
タイム: 59:10
平均スピード: 32.3 km/h
高度上昇量: 148 m
カロリー: 645 C
平均ケイデンス: 88 rpm
最高ケイデンス: 117 rpm
平均心拍: 155 bpm
最高心拍: 171 bpm


●ケイデンスに関して
巡航中、「良い感じで回せてるかな」とケイデンスを確認すると89rpm。やはり低回転よりになってきているようです。最終的には平均ケイデンスは88rpm。重いギヤに慣れてきたようです。

●心拍について
前半は150bpm以下、最後の平地&向かい風で頑張っていたら169bpm。最後は頑張ったって感じ。平均心拍数は155bpm。

●速度について
やっと平均速度32.3 km/hになりました。

●筋トレについて
肋骨にヒビが入ってからやっていなかったのですが、呼吸をしても痛くなくなったので本日再開。まずは恐る恐るプッシュアップバーをやってみる。痛くないので20回。腹筋ローラーもやってみたら痛くなかったので膝付きで20回。膝付きならゆっくりやっても全然筋肉痛にならなくなってた。これは嬉しい。続ければ必ず筋肉は付きます!面白れぇ〜。




   



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