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クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


私は現在SPD(PD-M520)を使用しています。が、自転車仲間からSPD-SLのほうがロングライドでの疲れが少ないという情報を得たり、私もSPD-SLのほうががっつり固定できて快適にペダリングにできると想像できるので購入を検討しています。

で、調べてみるとPD-9000には+4mmモデルがあり「なんだこりゃ?」と更に調べると「Qファクター」という言葉を知りました。Qファクターは「左右のクランクのペダル取付け部の外面間距離のこと」で狭いほど普通は走りやすいそうです。ならば何故PD-9000には+4mmモデルがあるかというと脚のサイズが大きい人やがに股でカカトがクランクに当たってしまう人には良いらしい。

クロスバイクescapeR3からロードバイクCAAD10に乗り換えたときに感じた違和感を私はクランクの長さの違い(escapeR3は165mm、CAAD10は170mm)が原因と思ってCAAD10のクランクを165mmに交換したのですが、それでも改善しなかった。

で、もしかしたら、違和感の原因は今回知ったQファクターが影響しているのではないかと思ったわけです。ネットでescapeR3Qファクターを調べているのですが見つからない。ただ、escapeR3はトリプルクランクでQファクターは広いらしい。私はO脚なのでもしかしたらQファクターが広いほうが良いのかもしれない。ネットで調べても今のところわからないのでescapeR3CAAD10のQファクターを実際に測って比較してみるのが一番なんでしょう。ただ、現在escapeR3はメンテに出しているため自宅になし。もう少しネットで調べてみますが、ご存知の方いたら教えて下さいm(_ _)m

このescapeR3とCAAD10のQファクターの関係が解明したところでSPD-SLを購入しようと思っています。う〜ん、ロードバイク、奥が深い。


   




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コメント
この記事へのコメント
酢 2015/07/05(日) 19:40 ID:-
お邪魔しますm(__)m
大体でよければ…エスケープは141mm 。
シマノ105クランク(フロントダブル)ですと119mm 位のようです。
CAAD10はFSAが標準ですのでシマノとは若干数値が違うかもですが参考になれば幸いです。
酢 2015/07/05(日) 21:40 ID:-
補足。
クランク内面間距離のデータです(^_^;)
酢 2015/07/05(日) 21:43 ID:-
補足。
クランク内面間距離のデータです(^_^;)
トリプリとダブルでは、ほぼ2cmの違いがあるようです。
>酢さん hyh 2015/07/06(月) 22:49 ID:/93zBfXc
情報ありがとうございます。escapeR3はとんでもなく広いんですね。本日、マイバイクを実測してみました。アルテグラのトリプルで127mmでした。同じトリプルですがescapeR3よりは狭いので、SPD-SLに変更するときに幅も広げようと思っています。
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