simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3で自転車の楽しさを知りロードバイクのキャノンデールCAAD10に乗り換えてライド! 目標は平均速度 35km/h!最近はランの比率のほうが多いかも!?

キーワードは…  家族の会話 クロスバイク エスケープ ESCAPE R3 ロードバイク CAAD10 ペンタックス PENTAX K-5 FUJIROCK iPhone iHome


本日はいつもの32kmコースでエアロバー効果を確認しようとライド出発。平均速度の更新を期待したものの昨日の70kmライドが結構脚にきているようで脚が重い;

平均速度の更新はさっさと諦め「頑張らないモード」に変更(^^; 更に32kmも走る元気がなくなり20kmのみのライドで終了; 最高速度は程遠い。走行データはこんな感じ…


●走行データ(エアロバー装着)
距離: 20.46 km
タイム: 39:34
平均スピード: 31.0 km/h
平均ケイデンス: 86 rpm
最高ケイデンス: 118 rpm
平均心拍: 137 bpm
最高心拍: 158 bpm
高度上昇量: 105 m
カロリー: 342 C

 

昨日はエアロバー(プロファインデザインZBS S-bend S)の良いことばかり書きましたが、気になる点も書きます。

・パッドの前後調整はできるが角度調整ができない。(他のものならできる)
・今回のように低速走行だとパッドに乗せた腕が痛くなってくる。微調整ができないからかも。腕ではなく肘を乗せると痛みはなくなる。ハンドル位置を手前にすれば良いかも。ポジションの見直しも必要!?
・エアロバーポジションに慣れると下ハンを持つと異常に幅が広く感じる。腕が空気抵抗になっていると実感できる。
・エアロバー走行は路面の状態の良い平地のみが安全だが、上りでも前荷重でいられるので結構走りやすい。
・腕をパッドに乗せているので腹筋&背筋が鍛えられない!?


気になる点もありますが、フォームが楽になるし、速度は確実に上がるので今回は外さず装着したままの予定。


●エアロバー過去記事
2011/11/01「エアロバーのインプレ」
2015/12/12「エアロバーのファーストインプレッション」

   



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