simple is best(hyh日記)

クロスバイク エスケープ(ESCAPE) R3からキャノンデールCAAD10に乗り換えて自転車通勤 目標!走行距離 1,000km/月!平均速度 30km/h!

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2016菜の花飯山サイクルロードレース一日目のヒルクライムレースに参加してきました。残雪等で二年間できなかったので久しぶりのヒルクライム。今年は春が早かったため雪壁の中を走ることは出来ませんでしたが走れて良かった…

バイクはCycles GARAGE(サイクルス ガレージ)のuさんのメンテしてもらったのでバッチリ。変速もバッチリ。と言っても、インナーローしかほとんど使いませんが; 今朝の体重と体脂肪率も55.0kg&15.6%とベスト状態。

スタート1時間前にはエナージージェルを2つ補給。と前準備はバッチリ。


今回のヒルクライムレースにはおおぞら自転車クラブりんりん太郎さんjunziさん、Yさん、Mさん、Kさん、Aさん、TBC(つなんバイシクルクラブ)コジマさん、Sさん、Oさんにスキーでお世話になっているSコーチと知っている人がたくさん参加。参加者は総勢56名。過去最高かも?


20160439菜の花飯山サイクルロードレース
写真は飯山市のfacebookからお借りしました。ファットバイク参戦者がたくさん;気が狂っています(笑)。ちなみに右3名はつなんバイシクルクラブ(TBC)、右から4番目が私。



スタートの並び順はゼッケン順。私は1番だったので先頭。スタート前にいきなりゼッケン1番の私にインタビュー。準備してなかったため「緊張してます」と全く面白みのない返答をする(ーー;) 今なら「後ろのファットバイク軍団に踏み潰されないように注意しながら走りたいと思います。」とか言えたんだけどなぁ…


今年からスタートは外様活性化センターになり最初の300mほどはパレード走行。私の作戦は三年前の2013年が気持良く走れたのでその走行データを目標に(タイム24m28s、平均速度14.1km/h)走ろうと考えていたので、タイム計測を2箇所にする。vivoactive Jは正規のスタート地点から 、520Jはパレードが終了したガチ勝負スタート時から。520Jの数値が三年前とほぼ同じ条件なのでそちらの数値を見ながら走る!

最初は4位で走るも徐々にバテる。自分の息遣いの音で頑張っているってことは分かるが、追い越されても付いていけない。トップ集団には付いていけないが、後ろの集団とも速度が合わないようで一人旅状態。一番良くないパターン。3年前のように同じレベルくらいの選手と追い越し追い越されながら走れるのが理想。まぁ、しょうがない。走れる速度で走る。

が、また、後ろから息遣いが聞こえてきた。近づいてきたら自分も頑張るでどうにか越されないようにしていましたが、最終的には越される。見えたゼッケン4番。この大会が始まった時からの(私が勝手に思っている)永遠のライバル。初めての大会からずっと負けていましたが2013年に初めて勝ったので今回も勝ちたかったけど越される。フロントギヤを見ると一枚に変更されていた。3年前は一番軽いギヤで39Tでギヤがねぇーと言っていたので変更したっぽい。改善されている。付いて行きたいけど付いていけない;

ゴール50mになったら斜度が緩くなったのもあるけど脚が回るようになる。前も後ろの気配もないけどひたすら回してゴール。



公式タイムは27m40s、順位は9位。目標の24m切りにはほど遠い。ガチ勝負スタート時からのタイム計測でも25m34sなので3年前よりは1分以上遅い。タイム差よりも体感的なもののほうが差が大きい。とにかく爽快感がない。特に中盤は速度を上げたくても出ない。自分の思う走りが全くできませんでした。後半で出せたので、今思うと前半をもう少し抑えておけば良かったのかなとも思いますが、ヒルクライムのトレーニング不足が一番の敗因なんでしょうね。走行データはこちら…


20160430CAAD10菜の花飯山サイクルロードレース
20160430CAAD10信濃平ヒルクライム走行データグラフ
中盤、タレているのが良く分かるかと;


明日は2日目。2.5kmTT。2日間の総合タイム計算は1日目のタイム+(2日目のタイム×5)の合計。2日間参加する選手で私より上位は4名。タイム差も考えると入賞は厳しいかなぁ。下は私よりも上位の選手の今回のヒルクライムのタイムと私とのタイム差と()内は明日のTT(×5)のタイム差。仮にこの5名での争いの場合、私が3位になるには14秒以上の差を付けてゴールしないといけない。

タイム タイム差(TTタイム差)
➀21:40 06:00(01:12)
➁25:39 02:01(00:24)
➂26:32 01:08(00:14)
➃26:52 00:50(00:10)
➄27:40 ←自分


●結論
難しいってことで(^^; まぁ、最善は尽くします。本日のヒルクライム終了後も明日のTTの作戦ライドをしました。悩んでいることは2つ。

・フロントギヤを52T固定でいくか39T固定でいくか?
・エアロバーを使用するか?

一応、どちらも決めましたが、うまく行くかは明日の結果報告で。



●作戦ライド20.7km走行データ
20160430CAAD10確認ライド



   



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